THEMA:

Hab zwar keine Stufenkeile, aber: Wenn ich vorne auf die Keile fahre, dann lege ich diese hinter die Räder und fahre rückwärts drauf. Hat einerseits den Vorteil, den linken Keil durch die geöffnete Fahrertür im Blick zu behalten, und vermeidet das Problem, sich (beim Jumper) den Eolys-Tank durch den umklappenden Keil zu zerdeppern, falls man doch mal zu weit fährt.

Tach
Wir nutzen Stufenlose Keile,weil Stufenlos eigentlich besser ausgleicht.Im Rückwärtsgang und immer den Berg runter fahren (wenn möglich).
Erst hoch bis ganz oben dann runterrollen bis er in Waage steht.Frau fährt ich beobachte von Außen.

Ich habe die Milenco Quatro um endlich einen Keil mit ausreichender Höhe dabei zu haben.

Hatten sie bisher aber noch nicht mitgenommen, da wir im Innenraum dafür keinen Platz haben, und die Befestigung außen am Fahrzeug unter dem Auto oder am Fahrradträger doch wegen der enormen Größe deutlich schwieriger ist als ich ursprünglich dachte.

Ich hatte die Größe unterschätzt.

Jottefiks schrieb:

…Nun ja, meine Frau ist da keine grosse Hilfe, sie schreit schon, wenn ich die Keile mit den Reifen berühre. ….



 

Es könnte helfen, wenn sie den Fuß nicht unter den Auffahrkeil setzt. 🤣

Jottefiks schrieb:

...
Momentan habe ich Frolic Stufenkeil (glaube ich), da sind nur ganz leichte Abstufungen drin. Da merke ich nix....

Hab´mir die kl. Frolis mal angesehen > die sind vorne auch zu auffahrtrampenmäßig > ohne klare Kante, da kann man schon eher ´drüberschießen. Die haben auch ´ne XL Variante, da scheint es besser gelöst worden zu sein - wäre aber auch nicht die 1. Wahl. Finde die Idee mit rückwärts ´drauf nicht schlecht, danke für die Inspiration @suppersready69. Versuch macht kluch. Die Frolis würd´ ich verkaufen und anderweitig zuschlagen. promo_bil hat anscheinend ´ne Testung gemacht... hab´ da nicht ´reingesehen. Und die Legovariante ist bestimmt auch aus Platzgründen sehr interessant > die Optik find´ ich auch top   - könnte mir vorstellen, dass die auch mal beim Festfahren etw. helfen könnten, scheinen ja flexibel umsteckbar zu sein.
Teil uns mal Deine Lösung mit, wenn´s soweit ist!

Thomas66 schrieb:

Ich habe die Milenco Quatro um endlich einen Keil mit ausreichender Höhe dabei zu haben.

Hatten sie bisher aber noch nicht mitgenommen, da wir im Innenraum dafür keinen Platz haben.

Falls ihr den Versenkbaren Kleiderschrank nicht nutzt, Kleiderstange raus, Keile rein,
so machen wir das, passen perfekt rein.
Unser ist EZ. 2019.

Für mich braucht es schon viel Schräglage, bis ich die Keile einsetze.
Wenn ich sie aber mal brauche, dann meistens auf der höchsten Stufe. Und dann bin ich jeweils schon froh drum.

Ich fahre von der gewünschten Endposition jeweils um eine Keillänge zurück und lege die Fiammas direkt vor die Räder.
Wenn meine Gattin dabei ist, gibt sie mir ein Stopzeichen, sobald ich beim Drauffahren die gewünschte Stufe erreicht habe.
Das funktioniert ganz gut.
Wenn ich alleine unterwegs bin, lege ich dazu eine Markierung (einen Stein, einen Ast, oder sowas) neben den positionierten, linken Keil, sodass ich das aus dem Fahrerhaus sehen kann. Nun kann ich mich ganz einfach an der Markierung orientieren, um vorzufahren.
Auch das geht problemlos. Da bin ich noch nie drüber weg gefahren.

daspösselt schrieb:

Thomas66 schrieb:

Ich habe die Milenco Quatro um endlich einen Keil mit ausreichender Höhe dabei zu haben.

Hatten sie bisher aber noch nicht mitgenommen, da wir im Innenraum dafür keinen Platz haben.

Falls ihr den Versenkbaren Kleiderschrank nicht nutzt, Kleiderstange raus, Keile rein,
so machen wir das, passen perfekt rein.
Unser ist EZ. 2019.

Die Kleiderstange ist da schon raus und wir nutzen das Fach auch und wir müssen leider immer noch zu oft dran weil es eigentlich ziemlich umständlich ist und es uns eigentlich immer nervt wenn wir was aus dem Fach benötigen.

Mit dem Keilen das muss schnell gehen, und da die meist beim Einpacken eher dreckig sind, hoffe ich das mit doch noch was einfällt die irgendwie draußen unterzubringen.

Unsere aktuellen kleinen Keile liegen meist im Beifahrerfußraum oder zwischen den Sitzen

Hallo! Ja, es gibt tatsächlich Unterlegkeile mit sogenannten "Stufen", zum Beispiel von Milenco oder Fiamma. Man merkt das Einrasten schon ein bisschen, vor allem wenn man langsam auffährt. Es hilft, einen Helfer draußen zu haben, der anweist, wann du stoppen sollst. Ich persönlich finde die Stufenkeile praktischer als normale Keile, weil das Abrollen des Rads verhindert wird. Viel Erfolg!

Bin bis Oktober mit VW California unterwegs gewesen und kriege bald einen Summit Shine 540.
Hatte dabei Froli Rundkeile und war war immer zufrieden damit, da stufenlos und leichtes Handling. Ich hoffe, sie weiter verwenden zu können dann beim Neuen, da der Radstand nicht soweit auseinander liegt. Ich denke, für langen Radstand würden die im Markt erhältlichen aber öfter doch zu wenig Höhe haben.