THEMA:

Moin.
Beim Versuch einen Flex 636 Citroën Jumper zuzulassen, wurden mir diverse Steine seitens der zulassenden Stelle in den Weg gelegt:
- Abgasnorm im COC falsch: Euro 6 y ist lt. Behörde keine zutreffende Norm. "So können wir das nicht zulassen." TÜV-Ingenieur musste für Aufklärung sorgen.
- kein Datenaustausch mittels der Fahrzeugdaten möglich, Daten mussten manuell für Zulassungsbescheinigung Teil 1 & 2 erfasst werden. Nach Prüfung und Korrektur steht nun wohl das Passende drin...
Pech gehabt beim Sachbearbeiter oder geht es allen Clever-Kunden so?
Glaube ja nicht, dass Citroën und im Anschluss Clever tausendfach die Konformitätserklärung falsch ausstellt... bin an anderen Erfahrungen interessiert Gruß Martin

Nach hartem Kampf habe ich die Zulassung im zweiten Anlauf erhalten.

Edit: trotz Suchfunktion konnte ich nicht etwas wirklich passendes im Forum finden. Sonst bitte umschieben;)

Kleinere Probleme bei der Zulassung gibt es recht oft. Aber bisher ist doch noch jeder zugelassen worden. Der Zulassungsfrust verfliegt schnell und die Freude über das schöne Fahrzeug lässt allen Ärger schnell vergessen.

Da bin ich ja mal gespannt. Bin Morgen auf dem Amt und hole mir ein Kurzzeitkennzeichen für meinen Flex 636 den ich aus Erlangen in den Norden überführen. Habe bis jetzt nur die Kopie der Zulassungsbescheinigung. Auch dort steht Euro 6y drin.
Nächste Woche erfolgt dann die endgültige Zulassung wenn die Doppelsitzbank und 5. Sitzplatz auch in die Papiere vom TÜV eingetragen ist.
Hat Dich der zweite Anlauf nochmals Gebühren gekostet?

Auch bei der Pössl CoC (D-Linie; Dethleffs) steht Euro 6;Y drin. Gehört aber eigentlich ein ; zwischen die 6 und dem Y. Details dazu hier: www.gera.de/fm/193/Schadstoffgruppen%20n...n%20N_M_03.66158.pdf.

Bei Clever müssen die Daten leider in der Regel per Hand in der Zulassungsstelle nacherfasst werden. Das läuft bei der D-Linie von Pössl besser. Da ist das Fahrzeug in der CoC-Variante so im Computer und man ist nach wenigen Minuten fertig und es kann jeder Mitarbeitende einer Zulassungsstelle bearbeiten. Bei der manuellen Erfassung tun sich die Mitarbeitenden häufig etwas schwerer.

VG Martin

Moin
@pcroessler
Der erste Versuch war frei, keine Leistung vom Amt und somit keine Gebühren.
Bei der erfolgreichen Anmeldung waren 68,-€ fällig excl. Kennzeichen.
Das erneute erstellen Zulassungsbescheinigung war auch frei, da die Person vom Amt falsch abgeschrieben hatte.

Gruß Martin

Hab heute unseren Roadcar R640 zugelassen, war eine Sache von 5min, alles ohne Probleme.

Hallo bei mir ist mit coc Bescheinigung mein Clever als Lieferwagen mit zwei Sitzplätzen zugelassen worden.Kaskoversicherung passt natürlich nicht.Steuer auch nicht.Nun muss ich noch mal hin.Scheint bei clever oft Schwierigkeiten zu geben.Die müssen Dinge manuell eingeben.Es muss Sonderfahrzeug Wohnmobil eingetragen sein.Ist mir erst durch Zufall aufgefallen habe mich von der Bezeichung van täuschen lassen.gruss schorsch

Ich habe gerade letzte Woche meinen Roadcar 540 zugelassen. Was sollte denn da idealerweise wo stehen? Davon habe ich so gar keine Ahnung.
Die Zulasserei ging sehr schnell ohne Fragen...

Das einfachste und sichererste ist bei der VerSicherung
anrufen die wissen das schnell wie das Fahrzeug zugelassen ist.

Unseren Pössl Roadcruiser habe ich vor genau 14 Tagen zugelassen. Ich bekam beim Händler drei Papiere in die Hand gedrückt: Die Konformitätserklärung von Citroen, selbige von Dethleffs sowie eine ausgefüllte Zulassungsbescheinigung Teil II. Die Anmeldung auf'm Amt ging innert 15 Minuten über die Bühne und kostete exakt € 40,40 zuzüglich Kennzeichen (= € 15 inkl. Versand). Billig und stressfrei, wie ich fand. Ich denke, es hat sehr geholfen, dass die ZB 2 schon vorausgefüllt war; das Auto hat sogar eine Typ-Schlüsselnummer (hier hatte ich 000 erwartet).

Grüße
SpyderRyder