THEMA:

Vario499 schrieb: Was für einen Schlauch?

*Möööööööp* and the winner is...

Ah, jetzt verstehe ich das auch mit den Fragen und den blöden Antworten

Hallo,
der Reifen Torque TQ 700 AS 225/75 R16 hat einen Lastenindex von 121 (1450 kg) darf also auf unseren Fahrzeugen montiert werden. Sicherlich eine preisliche Alternative, gegenüber den teuren Rädern. Zur Qualität der Reifen kann ich nichts sagen, habe ich noch nie gefahren.

Zum Thema Gewicht einsparen gibt es vieles hier zu lesen, an Reifen Gewicht einzusparen, finde ich den falschen Ansatz.
Manche Fahrzeuge (bauartbedingt/ Nutzung/Zubehör usw) lassen sich einfach nicht optimieren und der bessere Schritt ist vielleicht doch das zGG zu erhöhen.
Die Vor und Nachteile einer Anpassung des zGG wurde auch schon ausführlich diskutiert.

Vario499 schrieb: Ah, jetzt verstehe ich das auch mit den Fragen und den blöden Antworten

Naja hier wird über was wild drauf losspekuliert und eifrig diskutiert, für das es, wie Clenner schon festgestellt hat, keine gefestigte Grundlage gibt

Die Frage gab es schon mal von redbad , der war aber die letzten 2 Jahre nicht mehr angemeldet, kann man also nicht fragen?

poesslforum.de/forum/basisfahrzeuge/2464...mand-erfahrung-damit

Reifen aus China -> Finger weg!

Das Einzige was hier eine Spekulation war, ist die Behauptung des Threaderstellers, dass der Reifen pro Stück über 6kg leichter ist. Das lässt sich aus den Produktdaten leider nicht herleiten - weder von der Homepage des Herstellers noch aus seinem Gesamtreifenprospekt. Und bei einem Gewichtsunterschied von angeblichen 30% ist eine skeptische Hinterfragung ja wohl gestattet.

Der Rest sind Fakten. Lastindex passt, Geschwindigkeitsindex passt, Hersteller kommt aus China. Testberichte nicht wirklich vorhanden.

VG Martin

Fronz-Karl schrieb: Die Frage gab es schon mal von redbad , der war aber die letzten 2 Jahre nicht mehr angemeldet, kann man also nicht fragen?

poesslforum.de/forum/basisfahrzeuge/2464...mand-erfahrung-damit

Die Frage war primär nach dem Gewicht und ob jemand Erfahrungen mit den Reifen hat.
Erfahrungen scheint hier niemand mit den Reifen zu haben,und bis auf das reflexartige schlecht reden von "ich kauf nur das Beste" oder
ähnlichem, ist hier noch nicht auf die Frage des TO eingegangen worden.
Bin mal gespannt, ob hier noch etwas substantielles kommt.

Hinterfragen kann man natürlich. Aber so lange nicht geklärt ist, ob die Reifen wirklich 6 kg leichter sind, ist der Versuch des Herleiten wie die Gewichtsersparnis zustande kommt, eher müssig

@Markus P. Össl
das würde ich so differenzieren:

Reifen aus China für China - Finger weg
Reifen aus China für Europa - kann man kaufen

Ein Kollege ist mit seinen Kumho sehr zufrieden. Gehören die Koreaner doch einem Chinesen, die u.a. auch in China entwickeln und produzieren

Die Daten sind vermutlich von CHECK24, denn dort findet man folgendes

Torque TQ 7000 AS 225/75 R16 121/120R 12,0 kg
Continental Vanco 4S 2 225/75 R16 121/120R 18,06 kg

habe sodann bei einer anderen Größe geschaut:

Torque TQ 7000 AS 215/70 R15 109/107R 14,7 kg
Continental VANCONTACT 4SEASON 215/70 R15 109/107R 13,646 kg

Torque TQ 7000 AS 215/75 R16 116/114R 12,0 kg
Vredestein COMTRAC 2 ALL SEASON 215/75 R16 116R 15,307 kg

Von daher würde ich sagen, die 12 kg sind ein Tippfehler