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Dauer- Belastung Hecktür Ducato 11 Aug 2019 19:57 #1

  • Snoopcar
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Nun komm ich doch nicht drumm rum den mit gelieferten Fahrrad Ständer zu benutzen. Fiamma, Max 35kg. Großer Urlaub quer durch Deutschland steht an. Kann ich denn problemlos die Hecktür über mehrere Wochen hinweg mit diesen 35 kg dauernd belasten?
Macht das den Gelenken der Tür nix aus? Danke schon mal für die Infos.
Roadcar R540, 115 PS, Modell 2018, rot,
2. Batterie, Kompressor- Kühlschrank, Falt- Jalousien Front und Seite, Schiebe- Fliegenschutz, Markise, automatisch SAT- Anlage, duo control cs, Fahrradträger, RFK, navi, und sonst noch viel Eigenkreationen
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Dauer- Belastung Hecktür Ducato 11 Aug 2019 21:55 #2

  • Dirk63
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Bin mehrere tausend Kilometer mit Fahrrädern auf dem Träger unterwegs gewesen und habe nicht festgestellt das irgend ein Schaden aufgetreten ist.
Gruß Dirk
Weinsberg Cara Tour MQ 600 50 Years Limited Edition. Vorher Clever Celebration leider im November 2019 gestohlen.

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Dauer- Belastung Hecktür Ducato 11 Aug 2019 22:06 #3

  • 9fbdb768a65b765344ce1fc2f79be8ef
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Hecktüren gehören zur Rubrik Basisfahrzeuge, bitte beachten und nach dorthin verschoben.
Oder Suchfunktion nutzen, da gibt es schon viele Beiträge dazu

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Dauer- Belastung Hecktür Ducato 12 Aug 2019 11:08 #4

  • gschimmy
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Moin,

ich habe eine M8 Ringmutter mittels M8 Gewindebolzen in die untere Schanierhalterung montiert und kann so die "Belastung"
mit einem Gurt, zumindest teilweise, abfangen und in den Rahmen leiten.
So sollte sich die Belastung der Türen minimieren.

Die Idee habe ich aus einem anderen Thread hier im Forum.

Es gibt aber wohl auch genug KaWa-Treiber, welche noch nie Probleme mit verzogenen Türen hatten....

Viele Grüße

Georg
2018ner Pössl Summit 600+, auf Citrone, 2.0,163 PS, mit ein bisschen Zusatzgedöns und Anpassungen...man kennt das ja

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Letzte Änderung: von gschimmy.

Dauer- Belastung Hecktür Ducato 12 Aug 2019 13:31 #5

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Ich habe es wie Gschimmy gelöst. Eine 8mm Edelstahlringschraube eingesetzt. Es gibt einem einfach ein besseres Gefühl. Ich habe exakt das auf den Trägern was zugelassen ist. Von daher bin ich froh der Sache etwas mehr Halt zu geben.

LG
Dik
Roadcruiser 2017 - Eisengrau Metallic - Citroen Jumper 166PS - SAT - Markise

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Dauer- Belastung Hecktür Ducato 14 Aug 2019 21:45 #6

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Ich habe jetzt seit kurzem 2 Stück der M8 Edelstahlringschrauben eingesetzt, so wie hier im Forum schon beschrieben.
Je eine in das linke und rechte Scharnier. Das ganze dann mit zwei Spanngurte nach oben verzurrt.
Konnte aber bis jetzt keinen Verzug der Türen feststellen, obwohl der Träger mit knapp 40 kg beladen
und bis vor kurzem nicht verspannt war.
Gruß Enzo
Summit 640 auf Zitrone mit 163 PS. BJ: 2018

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Dauer- Belastung Hecktür Ducato 15 Aug 2019 10:39 #7

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Hallo,
die größte Belastung wird beim Öffnen der (beladenen) Türen anfallen.Geschlossen liegt die Tür ja unten auf, sollte also mit den 35kg keine Probleme machen.
Grüße aus der Südpfalz .... Jürgen

ex: Pössl Vario 545 (2015) mein Pössl
mein Sprinter hier im Forum
mein Sprinter-Ausbaublog

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Dauer- Belastung Hecktür Ducato 01 Jun 2023 22:41 #8

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Alter Thread... Ich weiß.

Möchte einen Kupplungsträger Atera Stada DL3 nach oben absichern.
Kann mir bitte wer sagen, welche Länge die M8 Ring -Schraube haben muss?
Und welchen Ring- / Ösen-Durchmesser sollte man wählen bzw was lässt sich montieren??

Vielen Dank.
Beste Grüße vom Chiemsee
Stefan

P.S. dachte das bereits mal vor einiger Zeit in einem Thread gelesen zu haben?!
*09/2021 -> Bluzifer
Globecar Roadscout R Elegance
Citroen Jumper 165PS, Imperial Blau
LiFePO4 Supervolt 150Ah
Solarrregler MPPT 75/10
235/75R15 General Grabber AT3
www.french-classics.de

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Dauer- Belastung Hecktür Ducato 01 Jun 2023 22:54 #9

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Da mir das auch zu suspekt ist, habe ich auch eine Zugentlastung an die Tür gemacht.
Gibt ein ruhigeres Gefühl.
Und wie beim Öl gibt es zig Lösungen.
Eine ist diese: (funktioniert ungekürzt)





LG, Maddin
Pössl RoadCamp R 540, 2,2L BlueHDi140, 350 Nm, 180Wp Solar, Dachterrasse

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Dauer- Belastung Hecktür Ducato 02 Jun 2023 00:05 #10

  • 58d47d0c8a286e8cac826d3e425354b5
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Warum den AHK-Träger am Kawa extra verzurren? Am PKW macht das doch auch keiner.
Gruß,
Michael

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