THEMA:

58d47d0c8a286e8cac826d3e425354b5 schrieb:

Warum den AHK-Träger am Kawa extra verzurren? Am PKW macht das doch auch keiner.

Jo
Sehe die Wackelkandidaten auf der Straße vor mir.
Und das sind PKW mit guten Schwingungsdämpfern.
Guter Federrate.
Wenn ich mir da die Stoßkisten von der Citroën, Peugeot, Fiat Gruppe anschaue, eventuell ohne Luftfederung, die geben die Beschleunigungskräfte an den Fahrradträger 1:1 durch.

Egal, mein Gewissen beruhigt es, soll auf jeden Fall nicht jeder machen, und ab und zu hört man ja im Radio „bitte aufpassen, auf der A… zwischen Timbuktu und der Walachei liegen zwei Fahrräder auf der LINKEN Fahrbahn“

LG, Maddin

Ich habe auch am PKW immer die Räder auf dem Träger noch verspannt.
@Dolomiti Warum lässt du die Schrauben so lang rausstehen? (Da steckt bestimmt eine Idee dahinter, aber ich komm nicht drauf )

@maddin:
Du verbaust eine V4A Ringschraube mit hoffentlich V4A Gewindestück an einer Stelle, wo der Fahrzeughersteller mit Absicht eine festere 10.9er Schraube einsetzt und dann hängst Du noch eine zusätzliche Last daran?

Also bevor das hier abdriftet...
Wie lang ist das Gewinde der originalen Schrauben??
Kann das wer sagen??

Vielen Dank

willi-heinrich schrieb:

@Dolomiti Warum lässt du die Schrauben so lang rausstehen? (Da steckt bestimmt eine Idee dahinter, aber ich komm nicht drauf )

😂👍
Da hänge ich von innen den Pelzmantel dran.
Ne, ohne flax, die ersten Ringschrauben waren zu kurz.
Habe dann diese aus dem Bootsbau gefunden.
Zur Probe rein gedreht und gemerkt, dass die auch so ohne zu kürzen passen.
Elektriker halt, zu faul zum Kürzen.

Bassotto schrieb:

@maddin:
Du verbaust eine V4A Ringschraube mit hoffentlich V4A Gewindestück an einer Stelle, wo der Fahrzeughersteller mit Absicht eine festere 10.9er Schraube einsetzt und dann hängst Du noch eine zusätzliche Last daran?

Ja.
Ist keine Bremsanlage und keine Lenkung oder Fahrwerk.
Wenn die Türen zu sind ist dort so gut wie keine Belastung drauf.
Wir haben den Fahrradträger auf dem Anhängerkugelkopf.
Ich sehe da kein Problem.


LG, Maddin

Hallo Silver Stoffel ,
Ich habe jetzt nicht gemessen aber die Schrauben haben ca 40 mm Gewindelänge.
Die wirksame Gewindelänge welche die Schraube im Gewinde sein sollte ist eh der Kerndurchmesser. Die Schrauben sind jedenfalls so kurz dass sie bei mir flach auf dem Boden des Getränkehalters in der Mittelkonsole liegen können. ( Die originalen ohne Ring)
Aber Obacht, je nachdem was du hinten für Fenster in den Türen hast könnte es beim Öffnen der Türen zu Berührung mit den Ösen kommen. Deshalb sind die Angstösen bei mir wieder raus geflogen.
Viel Erfolg
Rudi

Hallo Rudi,

40mm, doch so lang?
Vielen Dank, damit kann ich was anfangen.
Da wir in den Türen keine Fenster haben sollte das passen, aber guter Hinweis.

Hab Schwerlast Ringmuttern (aus verzinktem Stahl) bestellt und plane sie mittels 8.8er / 10.9er Schrauben zu befestigen.

Beste Grüße vom Chiemsee
Stefan

Hallo Stefan,
nagel mich bitte nicht darauf fest. Vlt sind sie auch etwas kürzer. Wichtig ist dass der Durchmesser der Ringmutter nicht zu groß ist. Sonst kann diese nicht in die Löcher des Scharniers eintauchen und steht deshalb eventuell unschön dort heraus. Da habe ich aber auch leider gerade kein Maß im Kopf.

Viele Grüße in die Heimat
Rudi

Werd dann mal die Tage eine Schraube rausdrehen und die Länge abmessen.
Ggfls. noch Distanzstücke vorsehen, sollte die Ringmutter nicht in die Aussparung passen.
Trotzdem besten Dank für die Rückmeldung.

Muss eh noch einiges an Schrauben / Muttern bestellen, z.B. zur Montage der geplanten Klettergriffe

Stefan

Das mit der Größe der Öse war mitunter auch ein Grund warum ich diese aus dem Bootsbau verwende.
Die Scheibe wird nur ganz leicht touchiert.
Nicht der Rede wert.
Trotz der 15 mm Unterlage um die Öse aus dem Sackloch zu bekommen.





Es darf auch jeder seine eigene Erfahrung machen.
Oder auf gemachte zurück greifen.

Warum die Konstrukteure da 10er Schrauben verwendet haben weiß ich nicht.
Vielleicht weil das Basisauto für Handwerker und Kuriere gemünzt ist und die die Tür hundert Mal am Tag auf und zu machen.
Und Rückwärts an die Wand setzen.

Ich (auch Konstrukteur) habe da keine Bedenken, lass mich aber gerne aufschlauen.

LG, Maddin