THEMA:

Hallo Zusammen,
bei mir im Motorenraum springt einen förmlich ein Rostfleck entgegen.Dieses Teil habe ich auch bei anderen Citroen/Peugeot gesehen. Als ich bei meinem Citroenhändler darauf hingewiesen habe wurde mir mitgeteilt das es bekannt sei und halt so wäre. Einen Austausch wollte man nicht vornehmen.
Was habt Ihr für Erfahrungen gemacht oder muss man es einfach so hinnehmen?
Gruß
Segler44

Moin ,in meinem Citronenmotorraum befanden sich noch viel mehr rostige Teile,fast alle waren aus Gußeisen,das rostet halt.
Ich habe es mit einem hitzebeständigem Fett eingepinselt das gibt es im Autozubehör.

Lach.....für mich sieht das Teil appetitlich nach nem Schokodonuts aus .

LG. Manne

Nicht jedes Teil im Motorraum muss verchromt sein. Ordentlich einölen und gut ist es. Besser als sich mit einem Händler herumzustreiten und schont die Nerven. Leider sollen unsere Fahrzeuge auch nicht ewig halten.

Guten Tag

Man muss sich schon bewusst sein, dass diese Basisfahrzeuge hauptsächlich bei Handwerkern, Speditionen etc. eingesetzt werden
und da hart ran genommen werden. Da macht es auch echt keinen Sinn, Motorraumkosmetik zu betreiben, der Preis zählt.
Ausserdem sind rostige Deckel kein Risiko und auch nicht Pannen fördernd. Also einfach den Motorraum mit der
nötigen Gelassenheit akzeptieren und nach dem Grundsatz handeln: "je weniger man an den Motoren rum schraubt, umso
besser laufen sie*. Mir ist in den letzten 20 Jahre 2 Mal ein Auto stehen geblieben, in beiden Fällen kurz nach dem Service.
Einmal Messfühler nach Zahnriemenwechsel nicht mehr angesteckt und das andere Mal die Zündkerzen nicht festgezogen.

Gruss Stefan

Das ist ein optischer Mangel.
Allerdings wie bereits geschrieben einfach selber was dran machen wenn es einen stört.
Garantie wirst Du nur geltend machen können wenn das Teil nicht mehr funktioniert.
Gußeisen rostet halt
Da ist es dann auch egal von welchem Hersteller

genau dieses Teil ist bei mir auch angerostet, der Rest sieht optisch neuwertig aus (EZ 3/2018).
Sehe ich aber auch wie meine Vorredner nicht als Mangel an.

Ich möchte ein Fazit ziehen,
Ok, ich muss mich damit abfinden das in einem Womo/Kastenwagen der auch mal durchaus 80 tausend Euro kosten kann ein Lieferwagen steckt der durchaus Rost haben darf da es ja ein Handwerkerauto ist. Und wenn keiner Reklamiert wird es jedes Jahr noch ein wenig schlimmer da man die Teile noch billiger Herstellet um Gewinne zu erzielen. Wäre es ein PKW für 10 tausend Euro wäre der Aufschrei groß weil sich niemand damit abfinden würde und der Herrsteller dadurch unter Druck geraten würde.
Bei Pössl reklamiert man wenn eine Leiste nicht passgenau ist oder irgendwo eine Abdeckung für 10 Cent fehlt und beim Autoherrsteller wird es akzeptiert das rostige Teile angebaut sind. (Es ist ja nicht das einzige Teil.)
Ich bedanke mich bei Allen die mir geschrieben haben. Ich bin nun wieder etwas Schlauer geworden.

Hallo,
es bleibt ja jedem überlassen, weshalb er was reklamiert. Ob diese Reklamation Früchte trägt, steht wieder auf einem anderen Blatt.
Leider habe ich es versäumt, diverse Teile im Motorraum zu behandeln, bevor sie Rost ansetzten. Dennoch bin ich der Meinung,dass keins der Teile seinen Dienst quittiert wegen dem Rost. Und bis der Rost wirklich Schaden anrichtet, ist fraglich ob das Fahrzeug noch auf der Straße ist.
Natürlich ist das nicht schön, doch ich für meine Person bin froh, dass der Rost nicht an anderer Stelle auftaucht. Da gab es schon andere Zeiten wo Rost an allen Teilen zu finden war.

Bisschen Fluidfilm draufspühen und fertig. Guck mal ins Nuggetforum. Da wären einige froh (inklusive mir selbst ) wenn an den Transits bis 2013 nur ein paar Teile im Motorraum rosten würden. Auch bei "Premiumfahrzeugen" rosten nach einem Winter Achsteile und dergleichen.