THEMA:

Moin,
Könnte von der Spannrolle des Antriebsriemen für Lima etc kommen.
Wenn das Lager nicht mehr so ganz frisch ist, braucht es ein paar Umdrehungen bevor es wieder rund läuft. ( Geht dem wie mir 😜)
VG Christian

Danke für die Antworten. Ich denke mittlerweile dass es nichts tragisches ist und wenn es weiter nur selten auftritt kann ich damit leben.
Gruß
Spengler

Die Schleifgeräusche hatte ich am Wochenende nach Regen und Kälte auch. Ich habe die Lenkhilfe als Verursacher bei mir ausgemacht.
Nach einigen Kilometern waren die Geräusche wieder verschwunden.

Gruß
RuF

Das „mahlende“ Geräusch höre ich auch wenn es stark geregnet hat. In einem anderen Forum hatte jemand das Geräusch aufgenommen. Klang wie bei mir. In dem Beitrag war es die Lichtmaschine. Bei Regen kann da Wasser wohl drüber laufen, was die Lager nicht so mögen. Ignoriere es seither.

Ich denke mal, daß Sperling (#6) recht hat: da rutscht ein Keilriemen durch. Wenn es nach einem Weilchen wieder weg ist, ist es kein Problem. Nach dem Start im Winter geht die Lichtmaschine auf Höchstleistung und der Riemen kann kurz mal durchrutschen.
Grüße und rutscht gut ins neue jahr!
DU1313

gabs schonmal zum 2,2L.
Hier mein Beitrag von 2016, mit Hörprobe.
War auch nur bei Nässe.
Jetzt ist es schon lange nicht mehr aufgetreten.
Habe mal die Wasserabläufe unter der Windschutzscheibe von Laub und Dreck befreit, danach war weg.
poesslforum.de/forum/basisfahrzeuge/2446...im-kaltstart?start=0