THEMA:

Hallo Michael,
vereinfacht ausgedrückt: Wenn Du per Funkschlüssel Dein Fahrzeug verschließt, wird immer per Code ein Funksignal zum Fahrzeug übertragen.
Bei den "alten" Sevels war dieser Code immer gleich, damit für die bösen Buben per Laptop abzufangen und relativ einfach zu knacken.
Wenn bei dem Rollcode dieser Code wechselt ist es deutlich schwieriger.
Ganz sicher umgehen kann man dieses nur, wenn das Fahrzeug manuell per Schlüssel abgeschlossen und damit auf die Funkübertragung verzichtet wird.
Macht in der Regel aber wohl kaum einer...
Obwohl - als ich mit dem Pössl mal auf einem großen Parkplatz stand und ein "unsicheres Gefühl" hatte, habe ich tatsächlich mit dem Schlüssel abgeschlossen.
Muss man in dem Moment halt nur dran denken...
Diesbezüglich war mal ein Bericht in der Promobil (meine ich). Es gibt auch technische Möglichkeiten das System nachträglich sicherer zu machen.
Gruß Marco.

Wie teuer ist das Schlüssel-Nachmachen-Lassen im Vergleich zur Thitronic safe lock-Platine?

Bei Citroen ca. 280.- Euro und im freien Handel ca. 180.- Euro.
Wolfgang

182,69 Euro bei Citroen für einen original Schlüssel von Citroen.

Das Thema gibts aber schon in einem anderen Thread:

poesslforum.de/forum/basisfahrzeuge/3087...ssel?start=80#195188

Gruß

Manfred

Noch ein Tipp von mir, wenn man auf die Platine umrüstet:
Legt Euch eine Ersatzbatterie für den Funkschlüssel in den Kasten. Vor Kurzem ging der Wagen per Funk nicht mehr auf. Alarm war logischerweise aktiviert. Zum Glück hatte ich Ersatz zuhause. Im Urlaub wäre das blöd gewesen.😉
Wer allerdings den Pro-Finder verbaut hat, kann soweit ich weiß die Alarmanlage per App deaktivieren.

Ich habe gerade unseren Jumper bezahlt, für den 2. Funkschlüssel 160,01€ zusätzlich.

Ich stehe gerade vor der Entscheidung (Thitronik) safe.lock ja oder nein. Wie sicher sind denn die neuen (BJ 2020) Funkschlüssel mit Rollcode beim Citronen-Kasten wirklich? Kann man inzwischen auf safe-lock verzichten?