THEMA:

Jürgen, ich habe bzw. bekomme den Roadcamp mit 3,5t

Natürlich warte ich erst mal ab, wie mir die neue Kiste steht. Wird vermutlich ohnehin positiver
auffallen als meine anderen Ducatos, da ja brandneu. Selbst nach nur zwei Jahren spürt
man deutliche Unterschiede an den Dämpfern, lässt man sich neue Originale einbauen. Den schleichenden Prozess bemerkt man kaum. Nach der Rep. ist die Lenkung wieder so herrlich direkt )
Normalerweise sind Dämpfer nach etwa 80.000km fix und fertig. Austauschen tun diese fast niemand, auch nach 200.000km nicht. Ich bin da immer übervorsichtig, zwecks guter Traktion.

Hi Henri,

je größer die Felge und breiter der Reifen desto weniger brauchst Du an Luftdruck...das ist das Geheimnis (technisch erklären kann ich es leider nicht...). Daher fahren viele die Kombination 255/55 R18 oder wie ich 255/60 R18 (dort ein bischen mehr Reifenflanke da 60% vom Querschnitt also 60% von 255mm anstatt 55%) - und das ganze dann mit ca. 2,5 Bar anstatt 4,5 bis 5 Bar bei der Originalbereifung.

Aber Achtung: Die Kombination 255/60 R18 ist deutlich größer im Durchmesser als die originalen 16 Zöller in 225/75 R16, wo hingegen die 255/55 R18 wiederum kleiner sind.

Muss ich Schaumi bekräftigen. Noch ne Nummer kleiner. Mein 23er Rennradreifen steht mit 11 Bar unter Druck. Ein plötzlicher Platten knallt wie eine Kanone...

Grisu1965 schrieb: ....Deswegen hat ORC meines Wissens auch in seinem Gutachten stehen das die verstärkte Feder von Goldschmitt eingebaut werden muss um eine Eintragung zu bekommen.

Tach Jürgen,
wenn auf den ORC der 255/55 ist, muss man nichs verändern. Wenn ein 255/60 aufgezogen wurde, müssen z.B. hinten die Distanzklötze vom goldigen rein und vorn Federn von VB.

Lass mal machen, wenn fertig mach ich den Testfahrer und danach entscheide ich was bei uns reinkommt.

Gruß
Klaus

Hallo Klaus,

danke für die Ergänzung. So was hatte ich irgendwie noch im Hinterkopf. Kannst dann gerne den Testfahrer machen. Bin Morgen in der Firma.

Hab grad mal den Reifenrechner bemüht.
Bei 255/55R18 ist der Umfang 1% kleiner, während bei 255/60R18 der Umfang 2% mehr ist.
Wundert mich jetzt, daß der 60er Querschnitt eintragungsfähig ist, da Zitat ' Der Tacho darf 7% bis 10% zu viel anzeigen und kein km/h zu wenig.' Zitat Ende. Was aber laut dem Rechner der Fall ist. Demnach ist die echte Geschwindigkeit 100 Km/H, es werden aber nur 98 Km/H angezeigt.

Ich kann Dir aus persönlichen Erfahrungen berichten, dass der Tacho auch bei 255 60 R18 noch vorgeht...nur bei ca. 150 kmh nicht mehr ca. 15-18 kmh sondern nur noch ca.5-7 kmh...also alles im grünen Bereich.

Ahja, wenn's der TÜV genauso sieht, dann ist ja gut.

@Schaumi: Was war bei dir an TüV etc. notwedig. Bei welchem Händler hat du das eintragen lassen?

Beim Reifenrechner musst du aber die Wunschgröße mit der originalen Reifengröße vergleichen, daraufhin ergeben sich einige Varianten.