THEMA:

Holt doch den Plus von der Aufbaubatterie.....

Das würde nicht viel helfen. Bei mir ist es ja, dass ich ja eigentlich das Tagfahrlicht abschalten können möchte. Und ohne größeren Eingriff in die Elektrik ist das nicht möglich.

VG Martin

flat schrieb: Holt doch den Plus von der Aufbaubatterie.....

Und was machen mit "den Plus"?

Nur mal so, falls man weiter denken will... Die elektrischen Fensterheber werden mit einem Taster bedient dessen Steuerimpuls direkt an den Bordrechner geht... wegen Stromüberwachung, Einklemmschutz usw...

wie wäre es denn damit ?

Magnetische Schutzmatten oberhalb der Scheinwerfer links und rechts auf die Haube legen und über die Scheinwerfer hängen lassen.

Die Dinger sind normalerweise absolut blickdicht und mit 22 € incl. V+V für beide Seiten gar nicht so teuer.

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EDIT: Dieser Beitrag war durchaus ernst gemeint!
Wenn die Scheinwerfer dunkel bleiben, können die Fenster ganz normal mit Stellung Zündung betrieben werden.

midiba65 schrieb: wie wäre es denn damit ?

Magnetische Schutzmatten oberhalb der Scheinwerfer links und rechts auf die Haube legen und über die Scheinwerfer hängen lassen.

Die Dinger sind normalerweise absolut blickdicht und mit 22 € incl. V+V für beide Seiten gar nicht so teuer.

Und darauf ganz groß mit einem Edding "Fenster zu?" schreiben.

MASC schrieb: Dass mit dem Tagfahrlicht ist schon so ein Kreuz. Es ist leider gesetzlich verpflichtend, dass es nicht ausgeschaltet werden darf - leider auch nicht per Menü. Dass ist nicht nur bei Fiat so sondern auch bei anderen Autos (z.B. VW).

Bei meinem T6 konnte ich per VCDS kodieren, dass das TFL bei angezogener Handbremse ausgeht / ausbleibt. Gibt's das nicht als Option in AlphaOBD?

Am besten an der eigenen Lernkurve optimieren.
Anhalten =gleich Fenster zu.

Das DRL rausprogrammieren ist nicht zulässig.
Veränderung an der serienmäßigen KFZ-Beleuchtung.
ABE erloschen, Kfz nicht mehr zugelassen.

Wem es das wert ist, kann es ja trotzdem probieren
.
Ob und wie ein zusätzlicher Dauerplus funktioniert und wie sich das ggfs. auf das Bus-System auswirkt....
Viel Spaß beim basteln.

Die Abschaltung für das TFL vermisse ich auch, zumal die (vorab gelesene) BA dies suggeriert. Schade, dass ein Benutzer trotz Erkenntnissen aus A und kritischen Untersuchungen dies nicht mehr selbst schalten darf.

Wer hat hier kritisch untersucht, wie sind die Ergebnisse?
In D ist ein nicht abschaltbares Tagfahrlicht Pflicht und dient der Verkehrssicherheit