THEMA:

Hallo zusammen,

der gute 2win ist jetzt knapp zwei Monate alt, hat 1250 km auf der Uhr. Die letzte Fahrt war vor 12 Tagen, rund 540 km innerhalb eines Tages - alles i.O.. Seither stand er, Verbraucher waren aus.

Heute wolte ich den Ducato starten - Fehlanzeige. Die Fiat-Hotline (übrigens sehr freundlich und bemüht im positiven Sinne, kurze Wartezeit) schickte die Pannenhilfe. Kam (Freitagabend) nach nicht mal einer Stunde.

Diagnose: Batterie leer. Nach Starthilfe sprang der Motor an. Zwei Dinge irritieren mich:

1. Auskunft des Mechanikers: Leere Batterien seien heutzutage bei modernen Autos auch nach wenigen Tagen „normal“ aufgrund der vielen Verbraucher im Hintergrund.

2. Bei der rund 45-minütigen „Aufladungsfahrt“ brannte die bernsteingelbe Kontroll-Leuchte für das EOBD-System bzw. UREA-Einspritzsystem. Weitere Diagnose-Meldungen gab's keine.

Hat jemand eine Erklärung?

Danke für Eure Antworten und schönen Abend!

Am besten ist es, du fährst in eine Fiatwerkstatt und lässt deine Starterbatterie messen und ggf. gegen eine neue austauschen, nartürlich auf Garantie. Oft haben die Batterien schon eine Macke durch das lange Stehen bevor das Auto bei dir ankommt. Bei mir war das auch so. Ist zwar ein Citroen aber das spielt ja keine Rolle. Meine Werkstatt hat anstandslos eine neue eingebaut.

Hallo Crissi58,

danke für die Antwort.

Auf jeden Fall mache ich einen Termin. Denke, ein Batterie-Wechsel wird ja sicher auf Garantie gehen...

Müsste schon mit dem :evil
einhergehen wenn nicht.

Mal zur Info wie lange eine Batterie im abgestellten Kfz ausreichend Ladung haben sollte...
www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/technik/ruhestrom-test/

Vielleicht auch für den "Mechaniker" ganz informativ.

Da gibt's ein wirklich tolles Video, das einiges erklärt

Wenn die Aufbaubatterie(en) ebnfalls leer war(en), könnte der Fehler auch beim Trennrelais zwischen Fahrzeug- und Aufbaubatterie(en) liegen. In diesem Fall würden sich die Ladungen der Batterien gegenseitig ausgleichen und somit die nötige Zündspannung fehlen. Auf relativ kurzen Fahrstrecken läd sich die Aufbaubatterie kaum auf, schon gar nicht, wenn die Fahrzeugbatterie selbst so gut wie leer ist.

Aber gleich woran es liegt (lag): Das ist ein klarer Garantiefall! Also ab zum Händler damit.

Zum Schluß noch ein Hinweis, der mir bei der Fahrzeugübergabe mitgegeben wurde:
Wenn das Fahrzeug nicht bewegt wurde, sollen wir das Fahrzeug monatlich einmal für mindestens 24 Std durchgängig an den Landstrom hängen. So läd sich zunächst die Aufbaubatterie voll, danach die Fahrzeugbatterie.

Wenn das CBE System verbaut ist läd die Fahrzeugbatterie mit max. 2 Ah! In 24 Stunden reicht das nicht........um die wieder zu 100% zu laden.
Bei Schaudt ist es ähnlich......weiß aber den genauen Ladestrom nicht......er ist aber keinesfalls über 2Ah.......also gleiches Spiel.

Außerdem ist im Video falsch, das der Kühlschrank getrennt wird. Das stimmt meistens nicht. Die Fernbedienung von Fiat, die Eingangsstufe und der Kühlschrank können normalerweise nicht getrennt werden......

2 Monate und 1250km? Dann erklärt sich das von selbst. Die Batterie war seit dem Verlassen bei Sevel immer am untersten Limit. Die ist platt. Reklamation auf Gewährleistung erfolgt?

Falls ein 2-DIN Navitainer an der Starterbatterie angeschlossen ist, einige von denen schlucken ziemlich viel Ruhestrom (z.B. mein ZENEC 3715).
Grüße
DU1313