THEMA:

Wenn du die Michelin Agilis Camping meinst - die unser 3 Wochen alter Runner auch hat -:das sind reine Sommerreifen, die wegen der situativen Winterreifen-Pflicht nicht bei winterlichen Verhältnissen gefahren werden dürfen. Richtige Allwetterreifen müssen zwingend das Schneeflocken- bzw. Peak Mountain-Symbol haben, sonst gibt's im Zweifelsfall bei Schneefahrten ein Bußgeld und bei einem Unfall richtig Ärger mit der Versicherung.

Moin,

der zweite Teil vom letzten Satz trifft nur zu, wenn bei winterlichen Straßenverhältnissen die (Sommer)Bereifung erwiesenermaßen ursächlich oder zumindest mitverursachend beim Unfall war.

LG
koesek

RunnerUlm schrieb: Wenn du die Michelin Agilis Camping meinst - die unser 3 Wochen alter Runner auch hat -:das sind reine Sommerreifen, die wegen der situativen Winterreifen-Pflicht nicht bei winterlichen Verhältnissen gefahren werden dürfen. Richtige Allwetterreifen müssen zwingend das Schneeflocken- bzw. Peak Mountain-Symbol haben, sonst gibt's im Zweifelsfall bei Schneefahrten ein Bußgeld und bei einem Unfall richtig Ärger mit der Versicherung.

Ja, ich habe leider einen "nicht" richtigen Allwetterreifen ohne Schneeflocke. Eigentlich ist das ganze Hirnverbrannt. Richtiger, nicht richtiger Allwetterreifen! M+S Kennzeichnung am Reifen der aber doch nicht bei Matsch und Schnee gefahren werden darf ? Das ist eigentlich Irreführung des Kunden.

Die Michelin Reifen sind sehr gut und gehen bei jedem Wetter prima nur haben sie eben noch die alte Kennzeichnung für Allwetterreifen.

So war es bei mir: Ich hatte bei der Bestellung ausdrücklich Ganzjahresreifen mit Schneeflocke auf Stahlfelgen bestellt, schriftlich im KV festgehalten. Geliefert wurde er aber mit Michellin M&S ohne Schneeflocke. Das habe ich sofort beim Händler moniert. Er hat mir tatsächlich ohne Murren neue Reifen mit Schneeflocke bestellt. Ich habe keinen Cent dazu bezahlt.
Bis die dann geliefert worden sind, bin ich schon ca. 1000km gefahren und da der Händler die gebrauchten Reifen nicht wieder verkaufen darf, laut seiner Aussage, waren das dann auch noch meine. Also, ein Satz Reifen umsonst. Die neuen Reifen habe ich auf Alufelgen, die habe ich mir dann noch gegönnt. Sie lagern warm und trocken. Jetzt werden die falschen Winterreifen bis Mitte 2022 gefahren, natürlich nicht bei Schnee, gibt's im Norden eh selten und dann geht es mit den neuen auf große Reise......endlich Rente.

Vielleicht muss man einfach hartnäckig sein. Wenn man Ganzjahresreifen bestellt, sollten sie auch nach den heutigen gesetzlichen Anforderungen so ausgeliefert werden, ob ab Werk oder eben vom Händler.

Hallo zusammen, laut meinem Händler werden die Maxis und, oder Heavys, die mit 16 Zoll- Alufelgen bestellt werden, auf Allwetterreifen ausgeliefert.
Ob ihr dann damit auch im Schnee fahren dürft sagt Euch das Bergpiktogramm mit der Schneeflocke.
Ihr könnt aber auch mit einem M+S Reifen im Winter fahren, der vor dem 01.01.2018 hergestellt wurde.
Mfg Gaftic

Hallo zusammen,
wie hat sich das Thema entwickelt?
Mit welchen Reifen werden mittlerweile die CITROEN im Standard ausgeliefert? Gibt es eine Linie?
Unser Roadcruiser XL kommt mit den Standard-Stahlfelgen in 16 Zoll und bringt ja ab Werk das Maxi-Fahrwerk mit sich.

In diesen Tagen fällt mir ein, dass wir das Thema Reifenwahl bei Bestellung nicht beachtet haben.
Noch könnten wir im Auftrag nachsteuern. Aber wenn er standardmäßig geeignete Allwetterreifen tragen sollte, so wäre es natürlich überflüssig.
Wobei natürlich nur solche mit Alpin-Kennzeichnung wirklich Sinn bringen.
Welche Erkenntnisse gibt es?
Danke und VG,
Ralf

Bei uns M+S ohne Schneeflocke bei Auslieferung.
Hab 4 Reifen und Felgen gekauft. 900€. 180€ für die Abdeckungen.

Gerd@wildings.de schrieb:

Bei uns M+S ohne Schneeflocke bei Auslieferung.

Wann erfolgte eure Auslieferung? Vor kurzem? Also vergleichbare Situation mit den Reifen wie vor knapp einem Jahr: Überraschung…?
Danke!

72af008cc2b2e3e0e714fcef194eaa68 schrieb:

...In diesen Tagen fällt mir ein, dass wir das Thema Reifenwahl bei Bestellung nicht beachtet haben.
Noch könnten wir im Auftrag nachsteuern. Aber wenn er standardmäßig geeignete Allwetterreifen tragen sollte, so wäre es natürlich überflüssig.
Wobei natürlich nur solche mit Alpin-Kennzeichnung wirklich Sinn bringen...
Ralf

Moin, anrufen, klären und im Zweifelsfall, ändern. Wenn nicht, wiederum im Zweifelsfall, ärgern.
Zwischen Allwetter- und Ganzjahresreifen liegen juristische Spitzfindigkeiten.
Wer im Winter, also bei Schnee, sorgenfrei unterwegs sein möchte, braucht Allwetterreifen.