THEMA:

Hallo Zusammen,

nachdem wir unseren neuen 2Win Vario vergangene Woche abgeholt haben, habe ich mir am Wochenende den Motorraum genauer angeschaut. Dabei ist mir aufgefallen, dass der mittlere Regenablauf an den Verbindungsstellen tropft (zwei an der Zahl) und nur oben an der Regenwanne befestigt ist. Unten war der Regenablauf vollkommen lose, da der Befestigungs-Clip nur am Rohr hing. Die Gegenseite zum Befestigen war für mich nicht auffindbar. Das Rohr macht unten einen Schlenker und geht nach hinten unter der Spritzwand Richtung Achswelle weg. Dies schien mir auf den ersten Blick unlogisch. Weshalb ich das komplette Rohr rausgezogen, provisorisch abgedichtet und Richtung linken Radlauf verlegt habe. Das gute Stück schaut samt Verbindungsstellen und Befestigung so aus:


Gestern war ich bei der nächstgelegenen Fiat Vertragswerkstatt. Mit dem Meister haben wir uns zum Vergleich einen auf dem Hof stehenden Ducato angeschaut. Die Gegenseite wo der Befestigungs-Clip reingeschoben wird ist tatsächlich an der Spritzwand. Somit ist es gewollt, dass der Regenablauf irgendwo über der Antriebswelle endet. Entschuldigt das dunkle Bild, die Pfeile sollen die Gegenseite zum Clip andeuten:


Jetzt ist der mittlere Regenablauf mehr oder weniger fest. Jedoch sind die Verbindungsstellen weiterhin undicht. Da werde ich wohl nachbessern müssen.

Mir ist auch aufgefallen, dass am linken Scheibenwischergestänge ebenfalls Wasser runter tropft und auf dem ABS-Verteilerblock landet:


Fragen an euch:
Hat jemand die gleichen Feststellungen gemacht?
Wie würdet Ihr das ausbessern?

Vielleicht mache ich mir da zu viele Gedanken. Jedoch ist manchmal ist ein wenig Vorsorge besser

Du hast doch zwei Jahre Garantie. Wo liegt das Problem? Ab zum Verkäufer, der muss alles kostenlos beheben im Rahmen der Gewährleistung.

Da der Ducato/Jumper ja ab Werk auch keine Unterbodenverkleidung hat, sollte das bisschen Wasser der Verbindungsstelln nicht schlimm sein. Im Stand wird das Wasser ja wahrscheinlich trotzdem dem Rohrverlauf folgen. Nur eben außen Im Betrieb is es ja auch warm genug im Motorraum. Immerhin gibt es einen definierten Ablauf. Beim Transit z.B. war das nicht immer der Fall.

@Drehzahl:
Mein Verkäufer ist nicht gerade ums Eck. Die Fiat-Werkstatt hat mir zumindest dabei geholfen den Clip zu finden. Und der Fiat Meister zückte das altbekannte "Stand der Technik". Sprich, kann und soll gar nicht dicht sein an den betreffenden Stellen. Auf diese Antwort war ich schon gefasst. Selbst wenn das Teil getauscht wird, wird es unter aller Voraussicht nicht besser sein. Es ist meiner Meinung nach nicht gut konstruiert.

@Dr.Hasenbein:
Meine Unterbodenverkleidung wartet darauf verbaut zu werden, sobald sich die Gelegenheit ergibt . Bei mir tropft das Wasser vom mittleren Ablauf auf ein massives Gussteil (vermutlich Motorhalter). Die blanken Stellen sind bereits von Rost überzogen:


Sobald ich passendes Wetter und Zeit finde, werde ich die Verbindungsstellen versuchen abzudichten.

Grüße

Nimm einen durchgängigen Schlauch mit Durchmesser zum Anschluss an den Wind-/Wasserlauf der bis unter die letzten unten liegenden Einbauten reicht. Befestigt mit Kabelbinder an von Dir ausgesuchten Möglichkeiten.

WoMimi schrieb: @Drehzahl:
Mein Verkäufer ist nicht gerade ums Eck.

Grüße

Das ist natürlich blöd und für die Zukunft natürlich nicht optimal....

Ein alter Fahrradschlauch eignet sich gut zur Verlängerung.

Vielen Dank für die beiden Ideen! Ich werde berichten, wenn ich es umgesetzt habe.

Grüße

Tach zusammen,

ich habe das mit einem Stück Pool-Schlauch verlängert. Von diesem schwarzen, geriffelten (gibt´s auch in blau) hatte ich nochwas rumliegen, er passte genau und hält inzwischen zwei Jahre. Festgemacht habe ich den mit Kabelbindern.

Gruß Jens

Behelfsweise habe ich die Verbindungsstellen mit einem Stretch-Reparaturband dicht gemacht und mit Gaffer-Tape zusätzlich ummantelt.
Nicht die schönste Lösung. Zumindest wird es da nicht mehr raustropfen.



Wenn es wieder etwas wärmer wird, dann schaue ich nach einer besseren Lösung. Eventuell wird es nur noch verlängert.

Ich frage mich warum der neue mittlere Regenablauf (ab Baujahr 2020?) aus drei Teilen besteht und diesen Bogen macht. Der alte Regenablauf (Vermutung bis Baujahr 2018/19?) ist relativ gerade und scheint aus einem Stück zu bestehen. Hier ein Beispielbild:


Die Änderung wird wohl seinen Grund gehabt haben

Grüße