THEMA:

Hallo zusammen,

ich würde gerne wissen ob jemand von euch bereits in die Abschleppöse an der Frontstoßstange einen "Nachrüst" Abschlepphaken eingebaut hat.
Also so einen Stab mit einem Metallring oder Schlaufe aus Gewebe, gibt es im Zubehör eigentlich für Offroad / Rally / Rennstrecke etc.
Ich hoffe Ihr wisst was ich meine. Ich hatte mir eine bestellt welche aber leider nicht passt. Gemeint ist so etwas in der Art --> LINK

Bitte keine Diskussion wofür man so etwas benötigt und ob es schön ist oder nicht.
Kann jeder machen wie er will

Viele Grüße ans Forum

Such mal im Offroad-Bereich unter Softschäkel.

...min. 3,5t...max. 4,5t an einem Stück Gurtband?

Bernd hats genannt: Softschäkel ist da das Stichwort.

Habt Ihr euch den Link angeschaut? ich meine etwas anderes ... Dei Grundfrage ist auch welche Größe die Abschleppstange haben muss z.B. M14 o.ä.
Vielleicht wird es jetzt etwasklarer. Viele Grüße

Geck,

ich helfe dir mal kurz aus bei der Problembeschreibung:

Du möchtest gerne wissen welchen Durchmesser die Schraube haben muss, also, welche Gewindedicke benötigt wird, um "dein Accessoire" in dier Öse einzuschrauben?

Grüße
Patrick

Einfach an der vorhandenen Öse messen?

Das Gewinde ist M16 Standard. Für die Werkseitige Öse braucht man mindestens 25mm Gewindelänge da das Gewinde erst nach ca. 10mm Anfängt. Ich hab auf der Fahrerseite auch ein Gewinde nachgerüstet mit der selben Tragkraft wie die orginale, ist allerdings recht viel Aufwand. Zum einschrauben nutze ich M16x30 Lastwirbel/Anschlagwirbel, die Tragen wahrscheinlich mehr als der Stoßstangenträger. Von den billigen Bändern oder Alu-Ösen ohne Festigkeitsangaben würde ich Abstand nehmen. Und natürlich Fußgängerschutz nicht vergessen

Gruß Tim

C0M0 schrieb: Ich hab auf der Fahrerseite auch ein Gewinde nachgerüstet mit der selben Tragkraft wie die orginale, ist allerdings recht viel Aufwand.

Gruß Tim

@Tim... kannst du mir das bitte etwas genauer beschreiben, ist auf der Fahrerseite das Gewinde vorhanden?

Nein, da ist leider nichts vorhanden. Ich hab die Schweißnähte hinter dem Träger aufgetrennt, von hinten ein 10mm Stahlblech und eine 20mm lange Einschweißmutter M16 angeschweißt. Dann den Träger wieder zusammen geschweißt und die Mutter von vorne auch nochmal verschweißt. So ist’s ab Werk auch ungefähr gelöst. Schwachpunkt sind die Schweißnähte die den Stoßstangenträger mit den Schrauben zum Rahmen verbinden. In die Stoßstangenecke hab ich ein passendes Loch für die Originale Abdeckung gefräst so das ohne Ösen alles Sauber aussieht.

Wie gesagt recht viel Aufwand und ohne Schweißen nicht machbar. Ich kann morgen mal ein paar Bilder dazu posten.

Gruß Tim