THEMA:

Ich habe gestern meinen Citroen Clever Celebration abgeholt. Der Herr von der Fahrzeugübergabe sagte mir folgendes.
Ölwechsel nach 48000 Km oder 2 Jahren. Es sei denn, ich fahre unter 10000 Km/Jahr, dann nach einem Jahr.
Im mitgelieferten Citroen Handbuch steh nichts von den Intervallen.

Hallo Lavo,
der Herr von der Fahrzeugübergabe scheint ja der wirkliche Experte zu sein,
die Version 10000 km hatten wir m.E. noch nicht.
Ich frage mich, woran der Herr diese Zahl festmacht, man kann ja die 10000 km in z.b. 12 Etappen gefahren sein und hatte damit reinen Langstreckenverkehr.
Ich habe mehrere KFZ Meister befragt und übereinstimmend die Meinung bekommen:
Ölwechsel wie in Betriebsanleitung empfohlen, aber auch spätestens nach 2 Jahren wenn die km-Leistung noch nicht erreicht ist, da das Öl auch im Stand altert.
Später schadet der Maschine, früher schadet dem Geldbeutel.
Und so werde ich es auch bei meinem machen.
Beim Öl sollte man sich an das vorgeschriebene Öl halten, die Spezifikation die in der Betriebsanleitung steht, ist bindend. Die Marke spielt keine Rolle.
Alle freigegebenen Öle können verwendet werden.
Vorsicht ! Bei evtl.Garantiefällen kann die richtige (oder falsche)Ölsorte auch im nachhinein über IR-Analyse nachgewiesen werden.
Ich spreche aus Erfahrung, da ich vor meinem Ruhestand vor 2 Jahren, in der Autoindustrie mit Schmierstoffanalysen jahrzehntelang zu tun hatte.
Gruß
Manfred

Pumuckl schrieb: Ich bin letzten Juni mit 18000 zum Citroen undwollte Ölwechsel. Die haben mich tatsächlich weggeschickt, ich soll mit 48 000 wiederkommen.

Genau das ist mir letzte Woche auch passiert.

Also wir glauben wieder an die Menschheit !

WIchtig ist daß die zusätzlichen Ölwecsel nicht selber gemacht sind. Die bringen dann nichts, weil das Öl nicht gesegnet ist.

Hallo zusammen,

habe nächte Woche auch den ersten Inspektionstermin, Kostenschätzung 527,70€.
Werde hier allerdings die Fuftfilter rausrechnen und selber tauschen.

Kosten Werkstatt:
Luftfilter:
48,74€
Innenraumfilter:
Papier/Kohle
47,35€ / 56,26€

Kosten Selber tauschen:
Luftfilter:
15,42€
Innenraumfilter:
Papier/Kohle
10,95€ / 27,91€

Die Bremsflüssigkeit werde ich auch testen lassen und hoffentlich weitere 100€ sparen.

Auf der Suche wie ich denn z.B. die Filter tausche, bin ich auf diese Seite gestoßen.
Hier z.B. Luftfilter in die Suche eingeben und schon wird bebildert erklärt, wie das Handschuhfach ausgebaut wird und man die Filter wechselt.
Motoröl, Ölfilter etc. werde ich aber von der Werkstatt wechseln lassen.

Ich war am Rosenmontag (!) auch mit unserem zur ersten Inspektion. 510 Euro bei vollem Programm und zusätzliche Bremsreinigung und Schiebetür nachgesehen. Da es innerhalb des vorgesehenen Kostenrahmens war, ist es für mich in Ordnung. Bei der nächsten Inspektion werde ich aber Öl und Filter selbst beistellen.

Gruß
Peter

Hallo,

habe noch etwas Wichtiges vergessen. Sollte jemand den Luftfilter mal ausblasen wollen und der Dichtring vom Gehäuse geht kaputt, gibt es in der Werkstatt nur ein koplett neues Gehäuse als Bestellkit, den Dichtring also nicht einzeln.

Auf der verlinkten Seite wie im Beitrag #23, bekommt man den auch hier einzeln für 6,90€ zzgl. Versand.

Das ist übrigens auch so beim Deckel für den Frostschutzbehälter in der Regenablaufrinne. Diese Dichtung gibt es nicht einzeln, wenn müssen die Scheibenwischer demontiert und die ganze Ablaufrinne getauscht werden........! Also nach Möglichkeit den Deckel vom Frostschutzbehälter nicht unnötig öffnen.

Ich war heute positiv überrascht - erster Service nach 2 Jahren und knapp 18.000 km für 540 Franken.
Incl. Öl, Bremsflüssigkeit und Luft- und Innenraumfilter. Das ist ordentlich.

Somit bleibt nch etwas "übrig" von dem was budgetiert war und es geht sich mal ein feines Abendessen aus.

Der Frühling/Sommer kann kommen.

Alleine 38€ (Netto)
für die Batteriabdeckung ausbauen waren angesagt....
Da denkt man schon das man verarscht wird