THEMA:

Moin, nach rund einem Jahr ist mir aufgefallen, dass die senkrechten Fugen auf der Fahrerseite ein wenig rissig sind. Ich würde meinen, dass der Lack (metallic) auch reißt. Ich habe mir gestern drei neue Kastenwagen angeschaut, da war alles makellos. Wie sehen eure Autos an den Stellen aus?
LG
Peter

Nabend Peter

Kannst du vielleicht mal ein paar Fotos einstellen? Würde den Vergleich etwas einfacher gestalten.

Moin, Bilder stelle ich nachher ein. Wie kann ich die blöde Überschrift ändern? Diese Autokorrektur macht mich fertig...sollte natürlich Karosseriefugen heißen.
LG
Peter

Hier die Fotos: Einmal Höhe Tankklappe, einmal die Fuge in der Nähe der Toilette.

Das Erstemal hatte ich das Problem mit den gerissenen Fugen /Lack bei meinem 2004 Sevel, beim aktuellen 2018 sind sie auch schon wieder gerissen. Es gibt halt Dinge in Italien, die sie dauerhaft nicht in den Griff bekommen. Vielleicht wirds ja am neuen Standort besser.

Für den Fall, dass du hier Druck machst wird das Auto zum Teil neu lackiert (war bei mir so), ob das aber wirklich eine Verbesserung darstellt, ist eine andere Frage.

Hallo,

wie stefan2230 schon schrieb. Ich würde es als Stand der Technik bezeichnen....leider. Bei meinem 2010 war das so und bei meinem 2019 ist das auch teilweise so. Du kannst versuchen es zu reklamieren....aber da es sich um eine etwas elastische Dichtungsmasse handelt die überlackiert wurde bekommst Du immer wieder kleine Risse. Schlimmer ist es wenn der Lack sich an verschiedenen Stellen ablöst, das solltest Du eher im Auge behalten.....meiner Meinung nach.
Von der Fertigung ist es so das die fertige Rohkarosserie nach dem Verschweißen der Bleche gereinigt dann Grundiert wird, danach werden die Fugen versiegelt und dann kommt der Decklack rauf. Somit dürfte an den Stellen trotz Risse nichts rosten. Anders war das glaube ich früher bei VW T3/T4 die haben nach dem reinigen der Karosserie erst abgedichtet, dann grundiert und dann lackiert, deshalb hattest du immer Rost an diesem Nähten bei den Bussen.

Gruß Matthias

hallo, ich kenne dieses Problem vom VW Bus T4.
Dort habe ich die Risse mit Fett ausgeschmiert. So richtig mit dem Finger hinein gerieben.
Dann mit mit Föhn gewärmt und wieder Fett einmassiert. Hat geholfen.
Als Fett hatt ich dieses "Mike Sander Karosserie Schutzfett" (Schmilzt bei 65 Grad C)
Darf aber natürlich anderes fett sein.
Gruss

onefinger schrieb: Hier die Fotos: Einmal Höhe Tankklappe, einmal die Fuge in der Nähe der Toilette.

Ganz übel!! Sofort reklamieren! Ein Kollege bekommt gerade seinen H3 am Dach wegen ähnlicher Mängel lackiert Fiat zahlt.

Passt jetzt nicht so zu der Aussage in #6
VG Jürgen

Dankeschön an alle...zumindest bin ich nicht allein mit dem Thema. Sind die Bleche tatsächlich verzinkt? Dann würde ich mir weniger Gedanken machen.
LG
Peter