THEMA:

Hallo zusammen.
Ich fahre auch einen Jumper als Basisfahrzeug. Die Referenzdrücke sind im System
hinterlegt und sind glaube ich 4,0 vorn und 4,5 hinten. Das System kann nur zu wenig erkennen. Da ich weniger Luft bei mir fahre, habe ich bei Citroën die Referenzdrücke runter nehmen lassen auf 3,5 vo und 4,0 hinten. Es kann jeder Wert eingestellt werden.
Gruß Patrick

Willibutz6 schrieb: Auf jeden Fall nimmt der Druck mit sinkender Temperatur ab. Deshalb soll man den Luftdruck bei kalten Reifen prüfen. Wenn man allerdings bei -16 Grad 5 Bar einstellt hat man im Sommer bei warmen Reifen bestimmt 7 Bar.
Gruß Jörg

Dann müssen die Reifen aber gut 70 Grad haben...

Ich muss zugeben das der Wert aus der Luft gegriffen ist und nur zur Verdeutlichung gedacht war.
Gruß Jörg

Hallo Vario,

rein Interessehalber... um das Reifendruckmesssystem a bisserl zu verstehen... deshalb die Frage ob es auch zuviel Druck anzeigen würde...

Und: wenn ich nun die Luft auffülle , ( hab ich selber kaum gemacht bisher) also ganz normal an ner Tanke z.B., geht dann die Meldung automatisch wieder weg ... oder?
lg

Welche Meldung?, aber in der Bedinungsanleitung steht es beschrieben.
Am Besten mal das Heft suchen und nachlesen

Bei mir ging es mit Luft auffüllen weg

Schon etwas älter , aber ich war vor 2 Tagen das erste Mal beim TÜV, alles mängelfrei aber seither Fehlermeldung Reifendruckkontrollsystem nicht verfügbar... , . Druck aufgefüllt , Meldung bleibt, hat evtl. mit dem Auslesen über OBD zu tun Jetzt gehts erstmal ein paar Tage in die Berge, vielleicht hilft ja Höhenluft

Nagelneuer Runner, mit Jumper unter dem Blech. Die ersten tausend KM ohne Probleme. Dann auf dem Weg in den Urlaub die Meldung "Reifendruckkontrollsytem nicht verfügbar." und Leuchte brennt. Rechts ran an die Tanke, habe Maxi Fahrwerk: vorne 4,7 und 4,9, hinten 5,3. Der Aufkleber an der Fahrertür redet von 4,5 und 5,0. Den Freundlichen angerufen. Keine Erklärung für den Luftdruck, der quasi ab Hof schon falsch war. Der Tipp, Druck auf Wert an der Tür setzen, das hilft. Haben wir gemacht, fahren jetzt schon weitere 80 km mit brennender Kontrollleuchte. Montag fahren wir mal zum Citroën Händler am Bodensee...

Hallo zusammen,

ihr müsst den Reifen etwas überfüllen bis sich die Meldung nach dem Starten wieder verabschiedet und danach den Druck wieder auf den normalen Druck absenken, fertig.
Also überfüllen, Fahrzeug neu starten, Luft ablassen.....

Gruß Detlef

Hallo, hatten wir auch 2x. Die Meldung ging nach ein paar hundert km von alleine wieder weg.
Gruss, Marco