THEMA:

Ich würde gerade in den ersten 4 Jahren immer zum Citroenhändler gehen, weil der hat ja auch evtl. anstende updates für die elektrischen Helferlein und sonstige Software die im Auto vergraben ist.
Die bekommt man bestimmt nicht beim Ford, Audihändler oder der freien Werkstatt.

Hmmmm danke gutes Argument

So Hallo zusammen
Ich war heute bei der ersten inspektion aber nicht beim Citroen Händler weil der absolut keine Ahnung hat zumindest was Nutzfahrzeuge angeht. Obwohl er im Internet als Nutzfahrzeughändler steht. (Aussage am tel..... Was ein jumper wie gross ist der denn...... Den bringen wir nicht in die halle oder auf die Bühne usw....)
Ich war jetzt beim Nutzfahrzeughändler von Ford der macht alle Marken bei Nutzfahrzeugen. Der kannte sich gleich aus und ich hab mich gut beraten gefühlt. Er hat mir auch gezeigt das sie die Inspektion nach den Vorgaben von Citroen machen somit kein Problem mit Garantie und Gewährleistung.
Und gezahlt hab ich 317.- euronen

Und gezahlt hab ich 317.- euronen

Ist aber dennoch eine Menge Holz ===> 630 DM !!!
Für mal drüber gucken !!!!
Ich war schon beim nachdenken,
Öl und Filter selbst zu wechseln usw...
Hab ich auch hier liegen
Darf man ja durchaus und das spart auch diese vollkommen überheblichen Spezialwerkstattkosten.
Also:
Danke für den Hinweis !
Eine Anmerkung/Frage:
Wie kann diese Werkstatt den Servicezähler zurückstellen ?
Mich interessiert das schon sehr,
weil ich daran interessiert bin den Zähler selbst zurückzusetzen zu wollen !
Auch zur Not im langen Urlaub einen Sonderservice einlegen zu wollen
Was bei meinen bisherigen Fz durchaus ging,
nun geht das aber nicht mehr
Was vollkommen inakzeptabel ist

Hey hallo
Wie die das genau machen kann ich dir leider nicht sagen aber es wurde gemacht. Ich finde den Preis okay nachdem ich hier im forum was von 700 Euro gelesen hab.

Der 1. Händler ist der Clou...
Nr.2 hat einen sehr guten Preis für eine normale Inspektion verlangt.
Da nützt auch kein künstlicher Zahlendreher aus nostalgische DM-Zeit (

Beim Vorgänger Modell dem 230/244 ging das noch, mit dem Service selbst zurück stellen.
Meines Wissens braucht man beim 250/290 ein "Gerät" für die Schnittstelle.
Könnte mir gut vorstellen, dass man das selbst machen kann, man benötigt halt elektronische Hilfsmittel.

Gruß Klaus

Markuso schrieb:

Und gezahlt hab ich 317.- euronen

Ist aber dennoch eine Menge Holz ...........
.......

Also ich würde eine Komplette Inspektion nach Citroenvorgaben (mit Bremsflüssigkeit- und Ölwechsel) für diesen Preis eher als Schnäppchen bezeichnen.