THEMA:

Weil sich der durch Tanks und Trittstufe reduzierte Rampenwinkel dadurch leicht wieder verbessert. Um die Längsachse verbessert sich da in der Tat nichts. Zudem hat sich bei mir das Federverhalten vorn deutlich verbessert durch den größeren Federweg

Razer schrieb: Eben, deshalb verstehe ich den Drang zum "Höherlegen" nicht.

Is doch logggisch - Boah ey - Musst doch die Karosse erst nach oben zaubern damit Du frontwärts den mächtigen Trekkerbügel anscharauben kannst - Sonst pflügst doch mit de Büggel vorne tief inne Dreck.
Unne Fuchsschwanz an de Antenne siehste auch besser
Und guck Dir mal die Wege in Wanne Eickel an. Wennste da keine Ackerreifen hast - aber dann.

Dankeschön, habe nen Termin beim Motoren Bauer.
Der Mann am Telefon hatte Ahnung. Preis 460,-

Heute wurden die Federn verbaut. Fahrzeug ist nicht wiederzukennen vom Fahren, er federt jetzt. Höher wurde der Kasten auch.
Danke mit dem Tip der Werkstatt, Tipp top. Morgen auf die Zulassung und in die Papiere eintragen

Habe dir PN gesendet.
Gruß Peter