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Goldschmitt Federbeine 28 Jun 2021 19:35 #1

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Hallo! Ich habe einen Ducato Maxi und nach der ersten längeren Tour bei ziemlich schlechten Straßenverhältnissen (Italien) bemerkt, dass der Federungskomfort unterirdisch ist. Die Vorderachse kracht beängstigend in jede Unebenheit, die Hinterachse quittiert schlechte Fahrbahnen mit lautem Poltern, dass man Angst um die Haltbarkeit des Mobiliars hat. Nun bin ich zufällig auf das Angebot von Goldschmitt gestoßen: Modell Route Comfort für Vorder- und Hinterachse. Meine Bitte: Habt ihr Erfahrungen damit, bringt das was - oder gibt es Alternativen? Mein Fiat-Händler hat mir allerdings erklärt, dass das Ganze nur bei einer Vorderachslast von max. 1800 kg sinnvoll ist - was bei einem Summit 640 - Maxifahrwerk - eigentlich kein Problem sein dürfte.
Vielen Dank!
Das Leben ist ein Spiel, dessen erste Regel heißt "es ist kein Spiel"
Pössl Summit 640 Fiat 140 PS Automatik
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Goldschmitt Federbeine 28 Jun 2021 19:43 #2

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🤔, such doch bitte mal selbst nach Route Comfort, Vorderachsoptimierung oä.
Da wirst Du Lesestoff für einen mind 1-wöchigen Urlaub finden.
VG Wilfried

Globecar FR636 | Ducato X250, 96 kW | EZL 2015 | f-d Heki-Spoiler | RouteComfort u 8" LF | Markise F65 | Dachreling | AHK | DL3 | 256W PV | 2000W WR | 200 Ah Robur

poesslforum.de/forum/mein-poessl/3518-un...iloy-campscout-fr636
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Goldschmitt Federbeine 28 Jun 2021 19:56 #3

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Jehova, er hat Jehova gerufen!!!!
Clever Tour 540 4x4 Dangel, 130PS light

Wenn man nix zu sagen hat einfach Mal die Schnauze halten!
Die Straße von Gibraltar ist selbst mit Allrad nicht befahrbar!
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Goldschmitt Federbeine 28 Jun 2021 20:08 #4

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In der Rubrik Basisfahrzeuge gibt es jede Menge Lesestoff und Infos dazu
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Goldschmitt Federbeine 28 Jun 2021 20:42 #5

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Trotz der beschriebenen Suche mal eine kurze Antwort.
Habe den Umbau vor einigen Wochen machen lassen und bin begeistert. Fahrzeug fährt sich erheblich besser,
gerade auch die Vorderachse ist um vieles besser.
Hatte vorne 1720kg gewogen und habe die entsprechende Kombi aus Federn und Bilstein Dämpfer eingebaut bekommen.
Da es offensichtlich eine neue Version von Goldschmitt gibt (evo) existieren gute Paketangebote für die bisherige Variante.
Pössl 2Win R+, Citroën 165 PS, Modell 2021, eisengrau, Rahmenfenster, Elegance, Kenwood DMX8019DABS, Lithium Akku Saftkiste 200, Route Comfort und ZLF von Goldschmitt
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Goldschmitt Federbeine 28 Jun 2021 20:50 #6

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Jehova, er hat Jehova gerufen!!!!

Steinigt ihn!
Mahlzeit!
Bernd
Die Karre ist ein Clever Celebration, seit Anfang 2020 auf die Menschheit los gelassen.
Aufstelldach, VB-Vollluftfederung, Busbiker, 1x Sonnenstrahlenfänger, Thule Markise, Kuschelsitze, SOG, Gastank, Glasfenster.
Mal schauen was ihm sonst noch so über den Weg läuft...
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Goldschmitt Federbeine 28 Jun 2021 21:17 #7

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Such mal nach " Lesjöfors", die günstige und gute Allternative.
Gruß Markus
Adria Twin Supreme 640 SLB 06/20
Ducato 160 PS, Liontron 150Ah, Solar 260Wp, Zusatzluftfeder SMV, Lesjöfors, E-Bike Träger Eigenbau, 255/55 R18 Borbet,
Mein Fahrradträger Eigenbau: # 134, 145, 224, 280
poesslforum.de/forum/zubehoer/9419-schwe...uer-ebikes?start=130
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Goldschmitt Federbeine 28 Jun 2021 22:33 #8

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Jehova, er hat Jehova gerufen!!!!

Servus, hab' ich da irgendwas verpasst?
Gruß
Meinrad
Summit 640 Prime auf Fiat 160
Hört auf den Namen "bavariaONE"
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Goldschmitt Federbeine 28 Jun 2021 22:39 #9

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Jehova, er hat Jehova gerufen!!!!

Servus, hab' ich da irgendwas verpasst?


Ganz offensichtlich .... Diese spalter von der judäischen Volksfront!
Pössl Roadcruiser 2018 | Citroen BlueHDI 160 | Manuelle Klima | all in | motorradbühne "Fiedler inspieriert" | Lesfjörs und ZSF | bewusst ohne TV |
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Goldschmitt Federbeine 29 Jun 2021 01:07 #10

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habe ähnliches Problem gehabt und hier versucht über die Suchfunktion Infos zu bekommen, hunderte Beiträge, bestimmt interessant, würde aber Wochen dauern alles zu lesen...
Kurzum, Goldschmitt CamperPLUS+ verbaut. D.h. vo. Route Comfort EVO Federbeine, hi. Zusatzluftfederung. Es ist ein riesen Unterschied, zum Serienfahrwerk. Deutlich besseres Ansprechverhalten, satte Dämpfung, kein poltern, 2-3 cm höher, trotzdem weniger Seitenneigung, die variable Dämpfung machts, einfach perfekt. Eigentlich traurig, dass das Serienfahrwerk, obwohl Maxi/Heavy, im Neuzustand so schlecht ist.
Fahrzeug: Ducato 2020, 6m Maxi, gewogene fahrfertige Achslasten mit Wasser, Kraftstoff, 2 Personen usw. vo.1780kg, hi.1570, Reifendruck 3,5 Bar vo/hi., Michelin CP Serie.
Mein Schwager hat mit seinem 6m Teilintegriertem, Light Fahrwerk, kurzem Radstand, etwas höhere Achslasten, die gleichen Erfolge erzielt und ist begeistert.
Nach einigen Jahren der Abstinenz geht's 2020 zurück ins Camping-Hobby.
2020er Clever Celebration 600 auf Ducato Maxi.
Auch hier zu verfolgen: instagram.com/Donald_Ducato/
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