THEMA:

Hallo! Ich habe einen Ducato Maxi und nach der ersten längeren Tour bei ziemlich schlechten Straßenverhältnissen (Italien) bemerkt, dass der Federungskomfort unterirdisch ist. Die Vorderachse kracht beängstigend in jede Unebenheit, die Hinterachse quittiert schlechte Fahrbahnen mit lautem Poltern, dass man Angst um die Haltbarkeit des Mobiliars hat. Nun bin ich zufällig auf das Angebot von Goldschmitt gestoßen: Modell Route Comfort für Vorder- und Hinterachse. Meine Bitte: Habt ihr Erfahrungen damit, bringt das was - oder gibt es Alternativen? Mein Fiat-Händler hat mir allerdings erklärt, dass das Ganze nur bei einer Vorderachslast von max. 1800 kg sinnvoll ist - was bei einem Summit 640 - Maxifahrwerk - eigentlich kein Problem sein dürfte.
Vielen Dank!

🤔, such doch bitte mal selbst nach Route Comfort, Vorderachsoptimierung oä.
Da wirst Du Lesestoff für einen mind 1-wöchigen Urlaub finden.

Jehova, er hat Jehova gerufen!!!!

In der Rubrik Basisfahrzeuge gibt es jede Menge Lesestoff und Infos dazu

Trotz der beschriebenen Suche mal eine kurze Antwort.
Habe den Umbau vor einigen Wochen machen lassen und bin begeistert. Fahrzeug fährt sich erheblich besser,
gerade auch die Vorderachse ist um vieles besser.
Hatte vorne 1720kg gewogen und habe die entsprechende Kombi aus Federn und Bilstein Dämpfer eingebaut bekommen.
Da es offensichtlich eine neue Version von Goldschmitt gibt (evo) existieren gute Paketangebote für die bisherige Variante.

htkw schrieb: Jehova, er hat Jehova gerufen!!!!

Steinigt ihn!

Such mal nach " Lesjöfors", die günstige und gute Allternative.
Gruß Markus

htkw schrieb: Jehova, er hat Jehova gerufen!!!!

Servus, hab' ich da irgendwas verpasst?

Unentschieden schrieb:

htkw schrieb: Jehova, er hat Jehova gerufen!!!!

Servus, hab' ich da irgendwas verpasst?

Ganz offensichtlich .... Diese spalter von der judäischen Volksfront!

habe ähnliches Problem gehabt und hier versucht über die Suchfunktion Infos zu bekommen, hunderte Beiträge, bestimmt interessant, würde aber Wochen dauern alles zu lesen...
Kurzum, Goldschmitt CamperPLUS+ verbaut. D.h. vo. Route Comfort EVO Federbeine, hi. Zusatzluftfederung. Es ist ein riesen Unterschied, zum Serienfahrwerk. Deutlich besseres Ansprechverhalten, satte Dämpfung, kein poltern, 2-3 cm höher, trotzdem weniger Seitenneigung, die variable Dämpfung machts, einfach perfekt. Eigentlich traurig, dass das Serienfahrwerk, obwohl Maxi/Heavy, im Neuzustand so schlecht ist.
Fahrzeug: Ducato 2020, 6m Maxi, gewogene fahrfertige Achslasten mit Wasser, Kraftstoff, 2 Personen usw. vo.1780kg, hi.1570, Reifendruck 3,5 Bar vo/hi., Michelin CP Serie.
Mein Schwager hat mit seinem 6m Teilintegriertem, Light Fahrwerk, kurzem Radstand, etwas höhere Achslasten, die gleichen Erfolge erzielt und ist begeistert.