THEMA:

Hallo, bei unserem 2 Win Plus Bj. 2017, KM-Stand 80500, deuten sich zahlreiche Probleme an. Es stehen wohl neue Bremsbeläge (wohl inklusive Scheiben), eine neue Kupplung und ein neuer Zahnriemen an.
Wer hat denn da etwas davon kürzlich machen lassen und mag berichten, was es gekostet hat? Interessant wäre zu wissen, ob es beim Pössl- bzw. Citroën-Händler oder bei einer freien Werkstatt gemacht wurde.
Schöne Grüße, Olaf

Hi,

hat die Zitrone denn einen Zahnriemen? (2016er hatte noch keinen).
Und Kupplung bereits bei 80000km?
Bremsen ringsrum wird in der Werkstatt auch so um die 1000 liegen( beim Vertragshändler sogar etwas mehr).

Gruß

Zahnriemen bzw. "Austausch des Teilesatzes Antriebsriemen der Nebenagregate" steht bei mir im Wartungsplan bei 150000 km oder nach 10 Jahren.
Gibt es einen speziellen Grund warum der schon bei 80000 getauscht werden soll?
Was sagt denn Dein Wartungsplan?
Der Rest ist ja vermutlich von der Fahrweise abhängig.

Gruß

Manfred

Hab die Bremsen bei 94tkm vorne komplett und hinten die Beläge wechseln lassen . Frei Werkstatt kostet 800 Euro.
Bei Citroen bis da viel etwas teurer . Der Zahnriemen ist beim 2017 doch noch nicht bei 80tkm fällig was für ein Motor hast.
Glaub erst bei ca 160tkm.

Meines Wissens hat der Motor eine Steuerkette. Bei dem Riemen handelt es sich wohl, wie oben schon erwähnt, um den Aggregateriemen. Früher klassisch Keilriemen der so Sachen wie Wasser- und -Lenkpumpe und Generator antreibt. Bei meinem Nugget von 2004 mit dem Puma Vorgängermotor (in Jumper eben der Puma) war das auch erst nach 10 Jahren oder 160.000 km fällig. Aber manchmal wird ja eine Spannrolle schwergänging und dann sollte man auch alles neu machen.

Hallo zusammen,
er hat wohl einen Zahnriemen.
Schau hier:
www.auto-motor-und-sport.de/marken-model...er/technische-daten/

Dr.Hasenbein schrieb: Bei dem Riemen handelt es sich wohl, wie oben schon erwähnt, um den Aggregateriemen.

Upps - falsche Zeile erwischt

"Austausch des Teilesatzes Motorsteuerung und Kühlmittelpumpe" - die Daten sind aber die gleichen - 150000km oder 10 Jahre.

Gruß

Manfred

User die Auskünfte zu IHREM Fahrzeug wollen, sollten im eigenen Interesse informieren um welches Fahrzeug es sich GENAU handelt. Selbst Name und Erstzulassung reichen manchmal nicht aus um das Modell ausreichend einzugrenzen.

Im fraglichen Zeitraum gibt es Jumper mit 2,2 Liter Puma Motor (Steuerkette) und 2 Liter Motor (Zahnriemen). Der Hubraum steht in den Fahrzeugpapieren und die notwendigen Wartungsarbeiten im zum Fahrzeug zugehörigen Wartungsplan.

Hallo... und danke schon mal für die ersten Antworten! Wir haben den 2 Win Plus mit 2.0 Liter 163 PS. In dem Fall wohl mit dem Zahnriemen, der noch nicht fällig ist 😉 Das ist ja schon mal sehr positiv!

Hat noch jemand Erfahrungen hinsichtlich Bremsen und Kupplung?

Naja..... Probleme sehe ich dort erstmal nicht.
Herausforderungen schon.
Den Zahnriemen wechseln bei 1/2 Lebensdauer...das müsste mir die Werkstatt schon sehr gut verargumentieren.
Bremsbeläge und -scheiben sind Verschleißteile.
Hier dürfte eine optische Prüfung Klarheit schaffen ob erforderlich oder nicht.
Kupplung... schon schwieriger.,.. kann sein, ist bei 80000 km aber eher weniger wahrscheinlich.
Hängt aber auch von der Fahrweise ab...
Im Zweifelsfall Mal ne andere Werkstatt draufschauen lassen und sehen was die so sagen....