THEMA:

Runner schrieb: Wolfgang ,Einspruch zum Golf 2 ,der rostet immer noch nicht,da hat VW einiges getan um das zu verhindern.
So langsam gibt es dafür ein H-KZ.

Hallo Runner,
seit 2013 sind die ersten 2er Golf mit H unterwegs. Sie rosten auch, aber nicht so stark wie die Nachfolger. Ich habe damals die Sanierung Golf 1 mitgemacht, war eine echte Katastrophe.
Zurück zum Thema, die Ducatos sind vollverzinkt und haben keine Korrosionsprobleme.
Ich bin seit 45 Jahren im Geschäft und kann nur sagen, Fiat hat seine Hausaufgaben gemacht, im Gegensatz zu manch einem deutschen Hersteller.
LG Andreas

Ducato rosten schon seit gut 10 Jahren nicht mehr!
Ich habe einen 9 Jahre alten Pössl an dem noch nie etwas am Unterboden gemacht wurde und da ist nirgendwo auch nur ein Hauch von Rost am Chassis.
Wenn dann Rostet eine Schraube aber sonst nichts und das habe ich schon von vielen gehört!

Jürgen123 schrieb: Ducato rosten schon seit gut 10 Jahren nicht mehr!
Ich habe einen 9 Jahre alten Pössl an dem noch nie etwas am Unterboden gemacht wurde und da ist nirgendwo auch nur ein Hauch von Rost am Chassis.
Wenn dann Rostet eine Schraube aber sonst nichts und das habe ich schon von vielen gehört!

So war es auch bei unserem 2004er Ducato. Und auch, ohne das man den Unterboden und die Hohlräume jemals mit irgendeiner zusätzlichen Pampe aus einer Chemiefabrik eingeschmiert hat.
Komisch finde ich, dass hier viele, für die zusätzlicher Unterbodenschutz ein "must have" ist, alle paar Jahre ein neues Fahrzeug bestellen.... .
Bei den sehr seltenen Fragen zu alten Baureihen geht es auch nie um die Beschaffung von Einschweißblechen und dieses Thema ist schon bei anderen Fahrzeugen eher ein exotisches Thema.

Es gibt irgendwo einen epischen Beitrag zu diesem Thema. Finde ich nur grad nicht
Ich habe auch aus schlechter Erfahrung mit dem Ford Nugget gehandelt. Wagrscheinlch ist es nicht nötig. Schaden tut es aber auch nicht. Ich habe im Do it yourself Verfahren den Unterboden und die Radkästen mit einem transparenten Wachs behandelt www.korrosionsschutz-depot.de/rostschutz...-bernstein-ubs-wachs
und Lokari Innenkotflügel eingebaut. Das sollte reichen ...

Es ist zwar Vergleich wie Äpfel mit Birnen, aber mein 16 Jahre alter Renault Trafic weist noch keinerlei Korrosion auf, weder an der Karosserie noch am Unterboden.

Für den Ducato sind daher keine zusätzlichen Maßnahmen geplant, wird schon passen!

Hallo,
das Thema wurde schon in diversen Beiträgen behandelt (Suchworte Hohlraumversiegelung, Unterbodenschutz, ...).
Scheint beim Ducato wirklich nicht notwendig, auch wenn ichs auch gemacht habe (Erfahrung Suzuki und Nugget, beide als Neuwagen schon leich rostig).

Runner schrieb: Wolfgang ,Einspruch zum Golf 2 ,der rostet immer noch nicht,da hat VW einiges getan um das zu verhindern.
So langsam gibt es dafür ein H-KZ.

Einverstanden . Einspruch stattgegeben.
Wolfgang

juh schrieb: Erfahrung Suzuki und Nugget, beide als Neuwagen schon leich rostig).

Vielleicht sollten die ehemaligen Transitfahrer eine Selbsthilfegruppe Gründen um das Rost-Trauma zu überwinden
Als Sponsor nehmen wir Mike Sanders ...

Gruß Jens

da gibts nichts zu überwinden, hab ja jetzt nen Sprinter, der braucht das Sanders sicher auch 😎

... der Lackierer, dem ich damals mein Transit Leid klagte, nahm mich an die Hand und zeigte mir einen Sprinter ...