THEMA:

Hallo Gemeinde
Bin neu hier
Weiß jemand wie es bei den Ducato mit Vollverzinkung aussieht?
Ich bekomme meinen im Nov.2021 mit Erstzulassung Juni 2021.Meine Überlegung ist dem Ducato eine Ordentliche Unterboden Versiegelungen zu gönnen, bevor er das erste mal Salzwasser sieht.
Oder kann ich mir das sparen weil die neuen Modelle evtl. Vollverzinkt sind
Danke euch

Da ist nix vollverzinkt. Je eher da Unterbodenschutz drauf kommt, desto besser.
Machen, wenn du den länger fahren möchtest.

Danke
So hab ich mir das schon gedacht.
Grüße

Hallo,
hier ein Zitat aus ducatoschrauber.de:
"Preiswert und langlebig
Im Vergleich zu anderen Kastenwagen bekannter Marken gestaltet sich der Preis bei einem Fiat Ducato moderat. Zusätzlich sind die neueren Modelle vollverzinkt und bieten daher einen soliden Rostschutz – hier besteht gemeinhin eine große Schwachstelle bei Kastenwagen."
Gruß

Hoermel schrieb:

Da ist nix vollverzinkt......

Wie immer eine Frage der Definition.... Ducato ist verzinkt, Rostschäden an der Karosserie sind seit längerem kein Problem mehr.
Das ein zusätzlicher Schutz notwendig ist darf daher ruhig verneint werden, er schadet aber auch nicht und beruhigt bei Ganzjahresfahrzeugen das Gewissen. Eine Hohlraumkonservierung macht da eher Sinn. Der Rahmen an meinem Duc hat keine Maßnahmen gesehen, wird das ganze Jahr gefahren und hat trotzdem kein Rost.....

Hallo auf jeden Fall, selbst bei verzinkten Fahrzeugen ist immer wieder die Falzkorrosion ein Thema, den Unterboden würde ich immer wieder auch nur mit Hohlraumkonservierer einsprühen. Der ist weitgehendst transparent und bildet keine Risse.
Vg Wohmi

Moin, ein Duc rostet nicht ! Es gibt im Netz ein Video,im Fiat Katalog wird auch beschrieben was gegen Rost gemacht wird.
Ich habe Fotos gesehen von einem 8 J alten Unfallduc,da waren die Schweller offen,von Rost keine Spur.
Rost bildet sich durch schlampigen Ausbau,da werden Blechspäne,Blechreste ,nicht entfernt und bleiben in den Hohlräumen liegen.
Die Blechausschnitte in der Karosse nicht mit Farbe behandelt u.s.w.

Wenn ich so überlege und mich an die große Zeit von Renault R4, Käfer und Golf 1 und 2 erinnere war es völlig normal, dass bereits nach kurzer Dauer der Rost anfing zu nagen. Was waren das für Zeiten, als noch vor jedem Gang zum TÜV Seitenschweller und Unterboden geschweißt und neue Reparaturbleche eingesetzt wurden.
Dies hat sich jedoch in den letzten 15 Jahren erheblich durch verbesserte Fertigungsmaßnahmen und bessere Rostvorsorge geändert. Ich kenne niemanden mehr in meinem erweiterten Bekanntenkreis, der beim TÜV durchgefallen ist mit durchgerosteten Fahrzeugen.
Angeregt durch viele Beiträge hier im Forum habe ich anfangs auch überlegt, den Unterboden und die Holme zusätzlich versiegeln zu lassen. Ebenso eine Lackversiegelung hatte ich auf dem Schirm. Für das volle Programm wären aber einige tausend Euro fällig geworden.
Dann kam jedoch die Erkenntnis, dass ich im besten Fall mit viel Glück noch 15 Jahre am Autofahrerleben teilhaben werde. Nach einer kurzen Kosten-Nutzen Analyse kam ich schnell zu den Schluß, der Kasten hält diese Zeit auch ohne teure Investitionen aus und dass ich die Kohle viel besser in schöne Reisen investieren kann.
Also habe ich von allen zusätzlichen Maßnahmen bezüglich Rost- und Lackvorsorge abgesehen und bin mir sicher, dass mir mein Kasten nicht unter dem Hintern wegrostet und bei einem eventuellen Verkauf einen angemessenen Verkaufspreis erzielen wird.
Wolfgang

Wolfgang ,Einspruch zum Golf 2 ,der rostet immer noch nicht,da hat VW einiges getan um das zu verhindern.
So langsam gibt es dafür ein H-KZ.

Tach,
Ich habe mit dem Vorgänger unseres Clevers, einem Ford Transit, eine heftige Rost Allergie entwickelt
Da war es keine Frage mein erstes "neues" Auto gleich nach der Übernahme entsprechend zu behandeln. Die Behandlung wird auch regelmäßig wiederholt.
Ich habe mal einen Jumper gesehen, ca. sechs Jahre alt, der auch im Winter in die Berge muss, mit Salz würde bei ihm nicht gegeizt... sagte der Besitzer ... holla was war der am gammeln
Aber das darf und muss jeder mit sich selber abmachen.
Gruß Jens