THEMA:

Hallo, wenn wir Ad Blue an einer Zapfsäule nachtanken schaltet der Zapfhan viel zu früh, oder gar nicht ab.
Der normale Tankvorgang läuft so: Zapfpistole rein, starten und verriegeln, ca. Platz für 12-15 Liter., Nach 6 Liter klick und aus. Nochmal angestellt und verriegelt, tankt noch 8 Liter und dann läuft das Ad Blue unter dem Fahrzeug auf den den Boden.
Frage: Liegt das am Citroen, oder an mir, oder an der Säule?
LG
Frank

War es das 1. mal bei einer einzelnen Tankstelle oder widerholt bei mehreren? Im ersten Fall würde ich sagen Tankstelle, da ich es noch nie hatte. Getestet bei 2 verschiedenen Tankstellen, einmal PKW "Rüssel" (nie wieder, dauert Jahre..) und 2x LKW "Rüssel" ohne Probleme.

Bei meinem Jumper ist noch nie was übergelaufen, was genau verriegelst du da? Scheint ein Problem deiner Tanke zu sein!

Also verrieget wird die Zapfpistole, wie bei Diesel halt.


Bei uns gibt es dir Zapfanlagen vorwiegend an Raiffeisen Märkten. Das Problen gab es an verschiedenen Tankstelle von Anfang an.

Ich frag mal ganz dumm:
Der Ad Blue Rüssel muss ganz, also bis zum Anschlag in deinen Tankstutzen, damit sich die Adblue Klappe innen öffnet - nur dann funzt das Nachfüllen ohne überlaufen... Aber das machst du eh, oder??

Ich denke auch, dass du mal eine andere Säule ausprobieren solltest. habe jetzt 2x an der LKW und einmal an der PKW Säule getankt. Menge hat gepasst und es ist nichts übergelaufen. Wie schon gesagt. Rüssel ganz rein und eventuell lieber ohne Automatik versuchen.

Ja, der Rüssel ist ganz drin. Es läuft ja auch nicht aus dem Füllstutzen, sondern nahe der Tankklappe unter dem Auto auf den Boden.

Dann würde ich an deiner Stelle schnell mal bei Citroen vorbeischauen.
Da könnte dann ein Defekt an der Zuleitung sein.

Das glaube ich inzwischen auch. Werde mit Citroen sprechen.
Danke.

und wie so oft vorher der Hinweis: in der Gewährleistung ist der Händler Ansprechpartner - der verweist dann zwar zu Ziehdröhn, aber zuständig ist er...