THEMA:

Naja, es gibt durchaus Teile der Karosserie, die entfernt werden können, zB hinten links und rechts die Querstreben, die zwecks Einbau der seitlichen Fenster herausgetrennt werden können. Ist im Sprinter analog.

Hallo Joke2608,
ich gehe mal davon aus, daß das Bild einen gebrauchten Kasten zeigt. Diese Transporter hatten eigentlich fast immer über dem Fahrerhaus noch ein Gepäckfach. Dafür 'könnte' die Traverse gedient haben. Was dafür spricht ist der Holm darüber im Dach. Das heißt, Deine Traverse ist nicht unbedingt stabilisierend. Aber, das ist nur eine Vermutung, Du solltest Dich also trotzdem kundig machen. Letztendlich ist es Deine Verantwortung.
LG Willi

Ich wäre da vorsichtig. Alle als Beispiele angeführten Fahrzeuge sind H2 Kästen, der Threadstarter will aber an einem H3 Fahrzeug besagte Strebe entfernen. Da könnten durchaus abweichende Kräfte wirksam sein. Zumal es durchaus möglich sein kann, dass die Ausbauer einen Verstärkungsrahmen verbauen...
paulipössl

Youngtimer schrieb:

Naja, es gibt durchaus Teile der Karosserie, die entfernt werden können, zB hinten links und rechts die Querstreben, die zwecks Einbau der seitlichen Fenster herausgetrennt werden können. Ist im Sprinter analog.

Ja, Fensterrahmen stabilisieren es aber wieder.

Naja, der Kasten wird sich schon nicht gleich zusammenfalten. Und fürn TÜV kann man die Strebe mal schnell wieder einbauen mit win paar Blechschrauben, wenn den wirklich interessieren sollte.

Warum wird hier über etwas spekuliert was FIAT in seinen Ausbau-Richtlinien längst festgelegt hat......

Weil man wie üblich die Hersteller-Anleitung nicht liest!?

Stimmt, wer liest sich nicht immer erst die Ausbaurichtlinien durch wenn er sich ein neues Auto kauft, egal ob KaWa oder PKW, besonders wichtig beim Cabriolet Kauf, falls der Überrollbügel mal stört. 😉

ManfredK schrieb:

Warum wird hier über etwas spekuliert was FIAT in seinen Ausbau-Richtlinien längst festgelegt hat......

Könntest du das bitte konkretisieren? Ich konnte das aus diesem Thread noch nicht herauslesen... Wenn´s geht bitte im Klartext, sodass es alle hier verstehen. Offensichtlich dürfte es mehrere Forumsmitglieder interessieren, die lästige Strebe zu eliminieren.

Danke,
Alexander

Es gibt für die Kastenwagen und auch Fahrgestelle sogenannte Aufbaurichtlinien wo der Hersteller alles Festlegt, was rausgeschnitten werden darf und wie es evtl. Ersetzt/Verstärkt werden muss. In den Richtlinien steht auch einiges zur Elektrischen Anlage, Rahmenverlängerungen usw. Ist bei Fiat ein 220 Seiten Dokument, "New Fiat Ducato 2016 Converters’ and Upfitters’ Manual" Unter dem Begriff sollte man bei Google etwas finden

Im Besten Fall findet man da auch etwas zu der Strebe.

Gruß Tim