THEMA:

Moin zusammen, wir haben Globecar Globescout R BJ 2017. Die Reifen die wir zurzeit fahren sind Pirelli Chrono All Wetter. Regen/Strasse alles okay, jedoch allein nasses Grass und dann noch leichte Steigung macht uns das leben auf den Stellplatz oder beim Freistehen schwer. Ich will nicht unbedingt auch noch die Felgen tauschen müssen um evtl. AT-Reifen aufzuziehen. Vielleicht gibt es ja ne Zwischenlösung die der Ein oder Andere von Euch probiert hat.
Über ne Antwort würde ich mich freuen
Gruß aus dem Taunus
Uwe

Warum solltest du andere Felgen brauchen? Lass dir einen passenden AT Reifen aufziehen und freu dich.
Gruß Ernst

Ggf. Reifenluftdruck anpassen?

Eigentlich sind Standard-Allwetterreifen auf nassem Gras, am Besten mit Traction+ der beste Kompromiss für den ungeübten Fahrer.
Mit grobstolligen Reifen und etwas zu viel Drehmoment oder Drehzahl am Reifen würde man sich sofort eingraben.

Falls Du aber Offroad-Erfahrung hast und auch das Fahren auf die Keile ohne Gaspedal nur mit der Kupplung beherrscht, könntest Du dir das Risiko eines grobstolligen Reifens eventuell erlauben, falls ein geplanter Offroad-Einsatz 10% oder mehr der jährlichen Gesamtfahrstrecke ausmachen würde.

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schau mal z. B. hier
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Ansonsten gibt die Suche auch noch mehr her

Ich persönlich fahre den Conti CrossContact in 18" - gibt es aber von 15" - 20" (je nach Lastindex muss man evtl. die Achsen ablasten)
Ist ein moderater AT-Reifen - leise - gut bei trockener und nasser Fahrbahn - kommt auch mit nasser Wiese und leichtem Gelände zurecht

Hi Danke für die Antwort,
na ja wenn das so Einfach wäre "C" (Also hohe Traglast) -Reifen in 15Zoll als AT zu bekommen hätte ich ja schon welche. All meine Recherche hat bisher nix brauchbares zu Tage geführt.. Vorschläge sind gerne erwünscht.

Hi, na ja mein 2. Hobby ist mein LADA Niva 4x4.... Passt scho.. Ich habe Standard Allwetter Pirelli drauf aber leichte Steigung und nasses Grass im Frühjahr ist ne Kombi die oft die Grenzen der Reifen aufzeigt.

Hi Danke für den Tipp, na ja dann nerven die Kontrollventile, die kann man zwar anpassen aber ich denke die Fahreigenschaften und der Verbrauch werden es mir sicherlich nicht danken...

Hallo,

das Hauptproblem sind aus meiner Sicht nicht die geländetauglichen Reifen, sondern die absolut geländeuntaugliche Fahrzeugklasse.