THEMA:

Hallo,

Ich fahre einen Jumper 2,0 BlueHDI 120/163 aus 2019 und möchte gerne einen Ladebooster verbauen. Bei der Frage der Dimensionierung stolper ich leider immer wieder über die Lichtmaschine.
Wie kann ich raus finden wieviel Ampere diese max. bringt. Ich habe auf der Lichtmaschine leider kein Typenschild entdeckt. Sie ist ja aber auch ziemlich verbaut.
Ich habe bei diversen Ersatzteilportatel immer wieder Lichtmaschinen mit 210 oder 220 Ampere für mein Auto vorgeschlagen bekommen.
Wenn bei mir wirklich ne 220A Lichtmaschine verbaut ist, wäre das top. Das würde dann mit einem 70A Ladebooster noch gut passen.

Kann mir jemand einen Tipp geben wie ich sicher sein kann welches Lima verbaut ist?

Du kannst die verbauten Komponenten beim auslesen lassen (ist eine Kleinigkeit für ihn) oder selbst mit Diagbox.

Ähnliches Thema:
poesslforum.de/forum/basisfahrzeuge/24204-lichtmaschine-220ah

Den hab ich mir auch durchgelesen. Hat aber meine Frage auch nicht abschließend beantwortet.

Helisurfer schrieb:

Den hab ich mir auch durchgelesen. Hat aber meine Frage auch nicht abschließend beantwortet.

Dann mal anders: Wenn du ein Fahrzeug mit AdBlue hast, dann kannst du von einer "starken" Lichtmaschine (>200 A) ausgehen, weil der AdBlue Tank bei niedrigen Temperaturen unmittelbar nach Motorstart elektrisch beheizt wird.

Und wenn du absolut sicher sein willst, dann reichen Ferndiagnosen via Forum dafür nicht aus. Dann am besten aus dem EDV System des Herstellers die zur FIN gehörige Ausstattungsliste ausdrucken lassen.

Hab auch den Jumper ( gebaut 9/18) EZ 1/19 mit 163PS. Lt. meiner Werkstatt ist folgende Lima verbaut:
Mitsubishi A003TV0281ZE . Das ist nach meinen Recherchen die mit 220A.

70A Booster wäre dann aber mit LiFePo, oder wie sind deine Überlegungen?

Die ist bei mir auch verbaut - mit 60A Booster und LFP Starterbatterie (die nimmt sich auch ordentlich Strom) seit einem Jahr ohne Probleme in Betrieb.

Des ist ja quasi der gleiche Motor. Ich denke mal dann wird die bei mir auch verbaut sein.

Ja ich denke die AGM werde ich spätestens in zwei Jahren durch Lifepos ersetzen und da möchte ich jetzt schon einen großen Ladebooster einbauen bei dem ich den Ladestrom begrenzen kann. Im Moment liebäugle ich mit dem Votronic 1212 70, Schaudt 45 oder dem von Büttner mit 60A.

[/quote]Dann mal anders: Wenn du ein Fahrzeug mit AdBlue hast, dann kannst du von einer "starken" Lichtmaschine (>200 A) ausgehen, weil der AdBlue Tank bei niedrigen Temperaturen unmittelbar nach Motorstart elektrisch beheizt wird.

Und wenn du absolut sicher sein willst, dann reichen Ferndiagnosen via Forum dafür nicht aus. Dann am besten aus dem EDV System des Herstellers die zur FIN gehörige Ausstattungsliste ausdrucken lassen.[/quote]

Vielen Dank der Zusammenhang mit Adblue war mir nicht klar.

Hallo,

Ich bin jetzt etwas weiter. Hab jetzt, nachdem ich nochmal mit ner Kamera versucht hatte ein Typenschild auf der Lima zu finden, mal bei meiner Citroen Werkstatt angefragt und die hatten in der Datenbank keine genaue Bezeichnung der Lichtmaschine. Es stand lediglich Mitsubishi Klasse 22 dabei.
Der Mitarbeiter meinte die sollte dann wohl 220A haben. Aber sicher ist er nicht.
Das deckt sich aber mit verschiedenen anderen Aussagen. Also geh ich mal davon dass das so ist.

Hallo, ich wollte mal nachfragen was jetzt so verbaut ist.
Stehe mit meinem 4 Jahre alten P2 auch vor dem umbau. Die AGM ist platt und ich suche auch nach einer Lösung.
Solar 110 Watt leider nur der SPS300 verbaut.
Kein Ladebooster nur der Elektroblock