THEMA:

Hallo zusammen, (mein erstes Thema ...)
bei unserem niegelnagelneuen Clever Celebration 600 zeigen sich Rostflecken auf der Schiebetüren-Schiene. Siehe Foto. Würde mich nicht groß stören, wenn es nicht so aussehen würde, als wenn auch dahinter und auf dem Lack Rost wäre. Kann man ja von außen leicht weg polieren. Haber nicht dahinter. Der Händler meint, das sei normal und ich könne ja zu Citroen gehen und dies dort bemängeln. Dazu hätte ich zwei Fragen:
1. Habt ihr ähnliche Erfahrungen - also mit dem Rost, nicht dem Händler
2. Ist es tatsächlich so, dass ich mich (in den ersten12 Monaten) wegen Mängeln am Kastenwagen an Citroen wenden muss ? Ich würde vermuten, dass der WoMo Händler zunächst zuständig wäre.
Viele Grüße und besten Dank
Alex M.

Gude. Das sind Rostflecken vermutlich von der Herstellung der Durchbrüche für die Fenster.Polier die weg und gut iss…..
Hessischer Gruß Waggi

Das mit der Zuständigkeit (Basisfahrzeug <> Ausbauer bzw. Händler) haben wir auch so beim Kauf mitgeteilt bekommen und haben uns am Anfang daran gehalten, sind also mal zu dem einen, mal zu dem anderen getigert, je nachdem.

Das machen wir heute nicht mehr so.

Ich glaube, die Wohnmobilhändler machen es sich da zu einfach. Klar, es gibt Gewährleistungsthemen, da ist es einfach: Alles mit dem Motor z.B. Da weiß selbst ich, daß die Kiste in eine Vertragswerkstätte muß. Und wenn die Küchenleuchte abfällt, dann ist auch alles klar. Aber es gibt Grenzbereiche, da würde ich jetzt von Vertragswerkstätte zu Händler und wieder zurückgeschickt werden ohne Ende. Beispielsweise die berühmten Reifendrucksensoren, die gerne mal die Funkstrecke zum Steuergerät verlieren. Da sagt dann der Wohnmobilhändler, dies sei Transporter-Hardware, also Vertragswerkstätte. Und die Vertragswerkstätte sagt, die Sensoren seien ok, der Verlust der Funkstrecke habe was mit dem Ausbau zu tun und ich möchte bitte zum WoMoHändler gehen. Hatten wir alles schon.

Und weil uns das echt genervt hat, sind wir - jedenfalls bis zum Ende der Gewährleistungszeit - nur noch zu unserem WoMoHändler gegangen. Wir haben nämlich nur einen Kaufvertrag und da steht dessen Name als Gewährleistungspartner drin. Und wenn die Kiste zu einer Werkstätte mußte, dann haben wir das unseren Händler organisieren lassen.

Das ist jetzt allerdings nicht mehr der Fall, die Kiste ist raus aus der Garantiezeit.

So, und jetzt zu Deinem Anliegen:

Funkelniegelnagelneu??????? Sieht ja aus, als stände der Kasten schon ein paar Jahre! Unserer ist ja jetzt deutlich älter und hat sowas nicht.

Nein, würde ich nicht akzeptieren und auch nicht wegpolieren. Ich ginge zu meinem WoMoHändler.

Grüße von der Isarfischerin

Moin Alex,

du hast einen Kaufvertrag mit dem Händler geschlossen, nicht mit Citroen. Insofern hast du Gewährleistungsansprüche beim Händler; wie er berechtigte Gewährleistungsansprüche abwickelt, ist sein Problem. Allerdings: im Rahmen einer Durchsicht beim Citroen-Händler innerhalb der ersten zwei Jahre wurde an meinem Jumper ein Mangel am Fahrwerk entdeckt, der dann - ohne Einbeziehung des Clever-Händlers - über Citroen direkt behoben wurde. Vielleicht macht dein nächstgelegener Citroen-Händler das auch mit der Schiene; ich habe das bei meinem allerdings per Politur und anschließender Versiegelung in 15min selbst gemacht.

Da ist auch der Lack betroffen, man sieht Rost in Lackrissen.
Rechtlich ist ganz eindeutig, dass der Händler in der Gewährleistungspflicht. Lass‘ ihn nicht sich aus der Affaire ziehen, denn dann wirst du zwischen Citroën und Händler zerrieben. Dein Händler kann ja Citroën die Kiste auf den Hof stellen. Ich vermute, dass die Leiste ab muss und dahinter lackiert werden muss.

Für mich sieht das auch aus wie rostende Späne vom Ausbau. zwischen Schiene und Karossrie kann man z.B. Fluidfilm sprühen um späteren Rost zu verhindern. Soll bei älteren Fahrzeugen vorkommen und an die Schrauben der Schiene kommt man nur von INNEN dran. Also müssen alle Möbel raus.

Danke euch allen für die schnellen Antworten! Ich bin bestärkt, dies dem WoMo Händler zu übergeben, weil ich wegen anderer Dinge ohnehin noch dort hin fahren muss. An Funkenflug dachte ich auch schon, allerdings sind dort keine Fenster. Gegen selber weg polieren spricht: das hat der WoMo Händler vor der Übergabe (vor zwei Tagen) ganz sicher auch schon gemacht. Das Fahrzeug war von oben bis unten auf Hochglanz poliert. Und der Erfolg hat ja nun gerade mal zwei Tage gehalten. Und auf der Rückseite und auf dem Lack sind ja auch schon Flecken...
Besten Dank und gute Fahrt !
Alex M.

Die Passivität von Edelstahl wird zerstört, wenn er in Kontakt mit nicht-rostfreien Stahl kommt oder geschweißt wird. Dann muss man ihn beizen mit Königswasser oder besser, Edelstahlbeize! Leider ist das Zeugs aggressiv und würde, falls es an den Lack kommt, diesen sofort zerstören.

Die Entstehung solcher Roststellen wie auf dem Bild hat meist 2 Gründe:
Typisch sind so Pfeifen, die mit einer Flex den Funkenregen auf ein Edelstahlteil regnen lassen, oder aber schlicht Unkkenntnis oder Ignoranz und nicht rostfrei Stahlspäne darauf zu liegen kommen.

Im Falle von Flex-Spätfolgen würde ich Beizen vorziehen, im Falle von Spänen (wie ich sie hier vermute) ist es vermutlich nicht tief eingedrungen und lässt sich meist wegpolieren.

So oder so hat dort jemand seine Arbeit nicht richtig gemacht.

Du solltest unbedingt auf's Dach schauen,wenn die an der Schiene geschlampt haben,dann kann es auf dem Dach auch so Aussehen.

Meine Schiene hat so einen goldfarbenen Schimmer,auch das ist Rost.
Ich kann dazu von Yachticon den Boot & Caravan Polierstein empfehlen,das geht damit wunderbar weg und die Schiene glänzt wie neu.
Keine Angst,das ist kein Stein,sondern eine Paste in einer Dose,ein Schwamm ist auch dabei.

Hallo,
die Schiene muss weg.
Du wirst erschrecken wie es dahinter aussieht.

Hatte ich bei meinem auch!

Gruss

Uwe