THEMA:

Hallo,

Hm, hier spricht ja durchaus mal etwas für den Citroen Jumper,
Zahnriemen und Wasserpumpenwechsel nach 10 Jahre oder 150000 km.

Hallo, Riemen nach 5 Jahren habe ich auch gehoert, wird das KFZ aber viel in kaelteren Regionen bewegt sagt Fiat das dann der Riemen nach 4 Jahren gewechselt werden soll. Wann oder ab wann eine Region als kaelter bezeichnet wird entzieht sich meiner Kenntnis.

Nachtaktiver schrieb:

Nö, der Riementrieb bei den 2,3ern ist zumindest den Ersatzteilen nach ziemlich identisch. Zeitaufwand hängt auch von Talent und Routine ab - normalerweise ist´s in 3-4 Stunden getan.

Noch ne Anmerkung zur Konstruktion selbst: Ich fahre unseren Kasten im Jahr bisher so runde 15-17tkm, ausschließlich Urlaubsfahrten, keine Kurzstrecke. Nach Fiat-Vorschrift müsste der Riemen nach 5 Jahren und - bei uns dann - 80.000 km raus. Darüber lacht die Konstruktion - bei VW fährt man sowas 210.000 km oder wirft den Riemen nach 8-10 Jahren dann mal raus. Ich würde bei meinem Fahrzeug daher nach 5 Jahren mal ne Sichtprüfung durchführen und, wenn das alles gut aussieht, auch recht entspannt später tauschen. "Knackpunkt" wird dabei eher die Spannrolle aus Kunststoff, sowie das Lager der Wasserpumpe - der Riemen selbst ist sehr stabil gemacht.

@faxe
5 Jahre steht im Kleingedruckten bei Fiat im Wartungsplan vom Serviceheft.
Ich hab den Zahnriemen nach 6 Jahren wechseln lassen, sah neuwertig aus. Siehe #4

doppelt

freyk schrieb:

Hallo,

Hm, hier spricht ja durchaus mal etwas für den Citroen Jumper,
Zahnriemen und Wasserpumpenwechsel nach 10 Jahre oder 150000 km.

Die haben halt eingeplant, dass man vorher schon die Wasserpumpe wechselt, weil das Schaufelrad abgeschert ist

Ich würde die Wasserpumpe IMMER mit tauschen, wenn ich den Riemen tausche. Der Mehraufwand ist überschaubar, geht die Pumpe jedoch kaputt, muss der Riemen wieder runter...

Hallo,

FIAT Professional wechselt die Wasserpumpe bei geringer KM-Leistung (<192.000km) nicht mit. Begründung ist, es seien keine Ausfälle bekannt. Ich fahre meinen 2.3L 148PS Baujahr 2012 mit dem 3. Zahnriemen und der 1. Wasserpumpe, Laufleistung ca. 90.000km. In einem anderen Forum berichten verschiedene User von anderen FIAT Professional Werkstätten das Gleiche.

Nur als Hinweis, nicht als Empfehlung. Ich hätte sie auch gewechselt haben wollen, vertraue aber meiner Werkstatt. Nach dem ersten nicht-Wechsel hat es jedenfalls 5 Jahre funktioniert.

Gibts denn eigentlich Erfahrungswerte für zeitlich längere Tauschintervalle? Die meisten von uns wechseln ja nicht laufleistungsbedingt. 5 Jahre sind ja im Branchenvergleich der Transporter ziemlich kurz für ein eigentlich sehr robustes Bauteil.
Hatte in meinem Suzuki nach 20J den Riemen getauscht (ok, Freiläufer, also überschaubares Risiko, und dann auch noch Japaner, wo eigentlich nix kaputt geht), aber das Ding sah noch aus wie neu. Hätte sicher noch 10 Jahre gemacht. Die Keilriemen sind mittlerweile 30.

Bei Fiat kann ich nix dazu sagen, aber hatte letztens nen zehnjährigen (rund 120tkm) Riemen aus nem VAG-TDI in der Hand - da wars Zeit und das Lager der Wasserpumpe war richtig fertig. Die Konstruktion im Ducato ist ziemlich ähnlich, zehn Jahre würde ich also nicht warten.