THEMA:

Die Hupe wird durch die mitlere Fläche im Lenkrad ausgelöst.
Die ist mittig gelagert.
Ich denke 90% aller ungewollten Auslösungen werden vermieden, wenn man in den Spalt oben, links, rechts und unten einen schmalen Keil drückt. Halbe Wäschklammern sind da geeignet.
Alternativ einen Streifen aus geeigneter Stärke schneiden, den man in den Spalt ringsum einlegt.
Dann muss man schon exakt senkrecht auf die Platte drücken um das Signal auszulösen...

duc900 schrieb:

Du müsstest die Hupenansteuerung von Dauer- (Kl. 30) auf Zündungsplus (Kl. 15) legen, dann gehts eben nur mit Zündung - also auf alle Fälle bei der Fahrt ...

Ist das einigermaßen simpel zu bauen? Das wäre nämlich auch mein Wunsch, da wir vorne quer manchmal ein Campsleep Bett haben.

Ich habe bei unserem jetzigen Jumper wie schon beim Vorgänger Ducato 244 die Steckdose/Zigarettenanzünder auf Dauerplus gelegt. Das mit der Hupe kann doch nicht so schwer sein.

Einfach 3 Wäscheklammern (hat man sowieso dabei) verkehrt herum unter die Hupenplatte gesteckt -
Vergisst man auch nicht vor dem Losfahren.
Keep it simple!



Edit:
Oh habs grad erst gesehen, srx-mann hatte das auch schon vorgeschlagen...

kauftnix schrieb:

duc900 schrieb:

Du müsstest die Hupenansteuerung von Dauer- (Kl. 30) auf Zündungsplus (Kl. 15) legen, dann gehts eben nur mit Zündung - also auf alle Fälle bei der Fahrt ...

Ist das einigermaßen simpel zu bauen? Das wäre nämlich auch mein Wunsch, da wir vorne quer manchmal ein Campsleep Bett haben.Ich habe bei unserem jetzigen Jumper wie schon beim Vorgänger Ducato 244 die Steckdose/Zigarettenanzünder auf Dauerplus gelegt. Das mit der Hupe kann doch nicht so schwer sein.

Du müsstest an die Hupensicherung F10 (im Motorraum links) und dort das Dauerplus durch Zündungsplus (z. B. vom Zigarettenanzünder F15 oder Steckdose F14) ersetzen ... oder "durchtauschen", wenn man gleichzeitig die Steckdosen immer aktiv haben möchte 😌



[ironie an]
ich weiß natürlich nicht, ob das versicherungstechnisch im Falle eines Unfalls ein Problem gibt oder das Ganze nach StVZO überhaupt zulässig ist 🤔
[ironie aus]

Ob mit oder ohne "Ironie" - der Vorschlag von DUC 900 scheint doch relativ einfach umsetzbar.
Vielen Dank für die tolle Anregung!!!

Ich persönlich würde nicht versuchen, in dem Sicherungskasten rumzuwerken.

Dann besser die bestehende Zuleitung zur Hupe mit einem Relais unterbrechen, welches dann mit Zündungsplus von irgendwo eingeschaltet wird.
Das Zündungsplus kann man sich dann irgendwo suchen, wo es zur Verfügung steht und braucht auch nicht drauf zu achten, ob diese Leitung leistungsfähig genug für die Hupe ist.

Gruß Rüdiger

@Camper766

Das geht ja mal gar nicht. Dein Vorschlag grenzt ja schon an oberlehrerhafte Kritik.

Sind schon übel solche konstruktiven Gedanken.

324d4e3d4a71d0eda4c62fc655c1ec4a schrieb:

Dein Vorschlag grenzt ja schon an oberlehrerhafte Kritik.

UiUiUi ... Du musst eeecht Probleme haben

Ich habe twz schon verstanden.

Wir sind nicht immer einer Meinung, respektieren aber das, was der Andere sagt.
Und wenn man seinen Beitrag liest, in Verbindung mit dem Danke, was er unter meinen Beitrag gesetzt hat, dann passt das schon 😊

Gruß Rüdiger

Ich gebe ehrlich zu bei Hupen, hatte ich an was anderes gedacht, bei Hupe wäre es für mich klarer gewesen;--))

Aber ich sehe schon, es gibt viele Lösungen für dieses Problem!