THEMA:

auch der neue Jumper Bumper ist etwas gewöhnungsbedürtig

Ist das nur ein Prototyp vom Ducato oder wird das Serienstandard mit den "warmweißen" Nebelscheinwerfern zum LED Fahrlicht?
(Das war für mich genau der Grund, die Nebelscheinwerfer auch auf LED umzurüsten - hoffentlich regnet es am Wochenende nicht....)

Und was die Front angeht: die sieht man ja selber nicht, wenn man erstmal fährt - und wenn(!) dann die ganzen Assistenzsysteme reibungslos funktionieren vergisst man das Exterieur auch schnell wieder

Boxer find ich recht gelungen

Du kannst ja vermutlich jederzeit gegen den Fiatbumper austauschen

Sieht auch ganz gut aus

Bei Peugeot und Opel zahlt sich halt aus, dass das Facelifting bei den Logos etwas dezenter ausfällt als beim Van an sich.

Ich frage mich was da neu ist, anderer Kühlergrill? Die Assistenzsysteme wurden ja mit dem Ducato 8 eingeführt, ist doch nur logisch das die anderen das übernehmen. Und das die jetzt endlich funktionieren sollen ist schon eine Meisterleistung…..
Mich freuts, dann wirkt meiner noch lange aktuell.
Zur Elektrovariante: die jetzige ist ja eher eine Lachnummer, wir werden sehen ob es besser wird. Und das Gewichtslimit hat die EU auch noch nicht angehoben.
Zum Transit: den einzigen Vorteil vom Transit sehe ich im günstigen Allradantrieb. Sonst hat mich der beim Testen eher enttäuscht, trotz mehr Länge (550 statt 540) innen enger, als Querschläfer bei 1,88m Körpergröße unbrauchbar. Optik ist Geschmacksache, aber vom Hocker reißt mich der nicht. Trotz seiner 20 Lenze kann der Sevel durchaus mithalten. Die meisten WoMo-Hersteller haben den Transit nur ins Programm genommen weil Fiat / Citroën nicht liefern konnte……

jaja schrieb:

Der neue Jumper hebt Fahrhilfen, Konnektivität und Komfort auf ein neues Niveau mit Funktionen, die in seinem Segment einzigartig sind.

Da bin ich ja mal gespannt, wie man die aus den Augen verlorene Konkurrenz überholen möchte.
Zumindest gibt es ein Automatikgetriebe und auch der Rest (Motoren?) sieht nach einer Kopie zum Ducato aus..

Ja, alle vier Marken bekommen jetzt ungefähr die Technik die bereits 2020 für den Ducato versprochen wurde.

Ob das in der Praxis funktioniert glaube ich aber bei Stellantis erst wenn es von neutraler Stelle bestätigt wird. Allerdings hatte ich serienmäßig LED Scheinwerfer und TFT Display nicht erwartet. (evtl auch unscharf formuliert und doch nur gegen Aufpreis ?)

PS Dann wären gegenüber der Konkurrenz aber noch Rückstände aufzuholen in Sachen Sitzposition, Crashtest und Federungskomfort... oder bleibt das hier weiterhin auf dem Stand 2006?

Naja. jetzt ist er halt innen wie der Ducato. war ja zu erwarten. Der Grill ist Geschmackssache. Jetzt zählt bei der Wahl des Basisfahrzeugs wirklich nur noch welche Werkstatt man in der Nähe hat.

Bisher fand ich die Citroen Front immer optisch am besten. Jetzt finde ich auch Boxer und Movano besser. Aber egal. Ich behalte meinen noch.