THEMA:

Promobil berichtet über einen noch im Oktober vorzustellenden Ducato, aber noch sehr vage.

www.promobil.de/neuheiten/stellantis-pro...to-neue-transporter/

Ob dann wirklich ein neuer Ducato vorgestellt wird, kann ich daraus nicht heraus lesen.
Meiner Meinung nach geht es hier um die Vorstellung der Stellamris Pro One Fahrzeugsparte. Also eben erstens der Zusammenfassung der Nutzfahrzeugmodelle und zweitens der stärkeren / schnelleren Ausrichtung in Richtung e-Antrieb.

Ob da wirklich schon Modelle vorgestellt werden?
Vielleicht eher eine Art Roadmap, wann in welchem Bereich mit neuen Modellen gerechnet werden kann.

Aber ausgeschlossen ist es natürlich auch nicht.

Wie es aussieht gibt es einen neuen Selektor für die Automatik, also wird vermutlich auch die Automatik neu kommen (weg von ZF/Lizenz) und dann auch der neue B.B2 Euro 7 Motor



www.caradisiac.com/scoop-fiat-ducato-pas...r-lifting-204830.htm

Flex636 schrieb:

Wie es aussieht gibt es einen neuen Selektor für die Automatik

Ich schätze das Teil eher als Elektro-Fahrstufenschalter ein.
Deswegen vermutlich auch der Not-Aus vor dem Lenkrad.

MaxM schrieb:

... auch der Not-Aus vor dem Lenkrad.

Das ist die große Hupe!
VG Jürgen

Die Grosse Hupe ist gem. FuSi 26262 bei Prototypen Pflicht.

Der Drehknopf wird vermutlich nicht mechanisch verbunden sein. 😀

Wobei das kein neues Modell wäre, sondern höchstens ein kleines Facelift.
Ich denke aber auch dass ein grundlegend neues Ducato-Modell (oder wie das Ding dann heißen mag) auch erst frühestens übernächstes Jahr kommt.
Vermutlich kommt ja auch ein flexibler Unterbau, der sowohl für Diesel Antrieb nutzbar ist, in den aber auch Batteriepacks einfach eingeschoben werden können.

Wie auch immer, mal schauen was nächste Woche kommt.

Derzeit bin ich noch extrem zufrieden mit unserem Ducato mit dem Automatikgetriebe. Von der Innenraumlautstärke abgesehen, ist das Auto (und Fahrwerk) einfach toll.
Selbst heute, bei Windstärke 7 bis 9, hier in Schleswig-Holstein, hat der mich ganz ruhig durch den Sturm gebracht...

Die wesentliche Veränderung scheint der Motor und die Automatik zu sein, nicht die Optik. Das wird dann wieder ein paar Jahre so bleiben müssen, denke die neue E/E seit Duc 8 hat sich noch lange nicht amortisiert.

ich denke mal.... der nächste Schritt von Stellantis im Nutzfahrzeugbereich wird die Ankündigung sein, dass die verbleibenden Ducato"Geschwister" auf das Faceliftniveu (8/9) angepasst werden.
(mehr wird da (noch) nicht kommen)

Vario321 schrieb:

ich denke mal.... der nächste Schritt von Stellantis im Nutzfahrzeugbereich wird die Ankündigung sein, dass die verbleibenden Ducato"Geschwister" auf das Faceliftniveu (8/9) angepasst werden.
(mehr wird da (noch) nicht kommen)

Interessant wäre ja das genaue "wann".
Man möchte ja nicht (insbesondere bei Stellantis) die Katze im Sack kaufen und nachher feststellen dass etwas bestelltes nicht lieferbar ist oder nicht ausreichend gut funktioniert... Siehe zB Ducato 8 und der Abstandsregeltempomat.

Also bei Stellantis besser erst nach einer Probefahrt mit der konkreten Ausstattung unterschreiben. Aber damit wird die Planung langfristig... Oder man schwenkt gleich um auf eine Alternative.