THEMA:

Hallo ins Forum

Wir stehen gerade vor der Frage was ist wichtiger, ein Maxi Chassis wegen verstärkter Bremsen und Fahrwerk mit 140PS.
Oder den 160 PS Motor, aber dafür kein Maxi Chassis.

Hat wer vor ähnlicher Frage gestanden?

Die Themen zu 140PS oder 160PS hab ich gelesen und auch alles zum Maxi Chassis.

Mir würde es helfen, wenn jemand vor ähnlicher Frage stand und sagen kann was letztendlich seine Entscheidung beeinflusst hat.

Hallo Summit64,
eigentlich war ich versucht, deine Frage in den 140/160PS-Thread zu verschieben, habe ihn aber zumindest in den Basisfahrzeuge-Teil verschoben.
Wenn du alles über den Motorenunterschied und den Maxi/Light-Fahrwerksunterschied gelesen hast, hast du wahrscheinlich festgestellt, daß dir DEINE Entscheidung keiner abnehmen kann. Jeder Jeck ist anders und somit auch die Vorlieben.
Es läuft imho auf die Wichtigkeit einer etwas entspannteren Fahrt im Gegensatz zu größeren Fahrwerksreserven hinaus.
Aber wo und wie willst du fahren? Das sollte einen Einfluß auf deine Entscheidung haben und das ist bei dir mit Sicherheit anders als bei allen anderen.
Viel Erfolg bei der Entscheidungsfindung,
viele Grüße
Frank

Das ist doch keine Frage von "entweder oder". Dafür wird es überhaupt keine plausiblen Argumente geben. Es ist doch eher was von "beides oder keins von beidem". Es sei denn, es geht um einen Budgetrahmen, der eingehalten werden soll. Davon steht aber nichts in der Frage.

Edit: Den 160 PS-Motor gibt es sowieso nicht mehr. Oder geht es etwa um alternative Gebrauchtfahrzeug-Angebote?

Mit beidem hast Du den Fünfer und das Weggli….

Endlich wieder ein streitbares Thema.
140 PS reichen, um in den Urlaub zu kommen und das Maxi muss man auch nicht unbedingt haben.

Ich hatte kurz überlegt und mich dann für beides entschieden, weil ich mir ein paar Möglichkeiten nicht von Anfang an verbauen wollte:
- Auflastung ohne Umbauten
- große Anhänger (Pferd oder Boot)

Und alles dann entspannt mit ein paar technischen Reserven im Fahrwerk

Natürlich kleiner Motor und Light-Chassis, dann hat man den wenigsten Stress mit Gewicht und die Kombi funktioniert auch in den Bergen völlig problemlos.

Ich würde auf jeden Fall 16" Reifen nehmen ( besonders beim Light! ), da hat man später mehr Möglichkeiten als bei Standard 15" Reifen ( ein Wechsel ist mit Eintragung kaum möglich),
das war aber garnicht die Frage.

Ich würde mich wahrscheinlich für Heavy entscheiden.

Gruß
Christian

58d47d0c8a286e8cac826d3e425354b5 schrieb:

Natürlich kleiner Motor und Light-Chassis, ...

So habe ich das auch gemacht. Und als Teilzeitschwabe auch noch viel Geld gespart
VG Jürgen

Das ist doch wieder mal so eine Frage, die man ohne weitere Infos kaum sinnvoll beantworten kann: Um welches Fahrzeug geht es denn - redest du von 5,40 m, von 5,99 m oder von 6,36 m Länge? Willst du normale Ausführung mit H2 oder willst du H3 oder gar Klappdach? Je nachdem, welches Fahrzeug es werden soll, davon hängen dann auch (sinnvolle) Antworten ab! Gib also ruhig mal noch ein paar Infos oder lebe mit Antworten, die nicht zu deinem Bedarf passen....