THEMA:

Interssant wäre, ob eine degressive Kennlinie den Tempomaten weniger träge (an Steigungen) werden liesse, oder der Tempomat davon unbeeindruckt wäre.

Sowas hat keine Auswirkungen auf den Tempomat weil es nur die Signalübertragung vom Gaspedal zum Steuergerät manipuliert. bzw. das Signal selbst.
Der Tempomat ist normalerweise im Steuergerät appliziert und hat mit dem Gaspedal selbst nichts zu tun.

Zum Thema Tempomat/ Gaspedaltuning: ich habe das subjektive Gefühl, daß der Tempomat merklich besser steuert als mein Gaspedal.
Bei manchen Steigungen oder Beschleunigungen drückt mich der Tempomat mehr in den Sessel als wenn ich das Gaspedal betätige.
Ist vielleicht nur ein Gefühl, kommt mir aber so vor.

Moin,
Ich habe eine Dte box in meinem Golf verbaut,um die Gedenksekunde des DSG zu eliminieren.
In meinen Camper würde ich sie nicht montieren,denn es wäre mir zu ruppig vom Fahrverhalten.
Das Geld kann man besser investieren.(Goldschmitt, Solar oder climair.
Gruß Ralf

Schuri schrieb:

Zum Thema Tempomat/ Gaspedaltuning: ich habe das subjektive Gefühl, daß der Tempomat merklich besser steuert als mein Gaspedal.
Bei manchen Steigungen oder Beschleunigungen drückt mich der Tempomat mehr in den Sessel als wenn ich das Gaspedal betätige.
Ist vielleicht nur ein Gefühl, kommt mir aber so vor.

Moin,

per Tempomat beschleunigt der Kasten in der Tat spontaner, vor allem spürbar z.B. nach Abbremsen und anschließender Betätigung der RES-Funktion.

…. Bei manchen Steigungen oder Beschleunigungen drückt mich der Tempomat mehr in den Sessel als wenn ich das Gaspedal betätige.…

Respekt, wer so ein Gefühl im Kasten entwickelt 😉

…. Bei manchen Steigungen oder Beschleunigungen drückt mich der Tempomat mehr in den Sessel als wenn ich das Gaspedal betätige.…

Der "Druck in den Sessel" wird vor allem an der Lehne empfunden. Das subjektive Gefühl ist vor allem abhängig vom Grad der Steigung und dem Eigengewicht

Die Tempomat Funktion geht auch sparsamer mit dem Kraftstoff um.
So mein Eindruck.
Während mit dem Gaspedal 24 Liter auf der Uhr steht nimmt der Tempomat dann nur 17.

Aber 240€ für ne Kiste die mir die zwei Punkte in der Pedalkennlinie verschiebt??????
Wenn‘s glücklich macht……

Gruß, Maddin

Dolomiti schrieb:

Die Tempomat Funktion geht auch sparsamer mit dem Kraftstoff um.
So mein Eindruck.

Leider hat der Tempomat auch Einfluss auf die Schaltpunkte der Automatik: Bei gleicher Geschwindigkeit wird mit Tempomat später hochgeschaltet.

Das ist nachvollziehbar. Die Priorität beim Tempomaten liegt auf dem Einhalten der vorgegebenen Geschwindigkeit. Ein wenig hängt das auch vom gewählten Fahrmodus ab. Bei Eco schaltet er schon zügig hoch und später herunter, hält dafür die eingestellte Geschwindigkeit nicht so konstant.

In Relation zu dem, was ich da eigentlich gekauft habe - ein Handwerkerauto, bin ich alles in allem zufrieden. Mir passt glücklicherweise der nach dem Starten immer eingestellte Normale Fahrmodus am besten. Auch habe ich bei dem kein Bedürfnis etwas an der Pedalsteuerung zu verändern, wohingegen mir der Eco Fahrmodus schon das Gefühl vermittelt, ich hätte einen Anhänger angehangen und der Power Modus ist mir wegen des grundsätzlich angehobenen Drehzahlniveaus einfach zu laut.