THEMA:

Beim Fiat Ducato ab der Serie 8 ist ja bekanntlich ein Security-Gateway verbaut, dieses kann man folgendermaßen umgehen:

Als Erstes brauchen wir ein "FIAT Bypass 12+8pin SGW Adapter" der je nach Lieferant ab 12 € kostet.
Das Modul des SGW befindet sich hinter der Verkleidung des Handschuhfachs, dafür müssen wir erst einmal 4 Torx Schrauben lösen.



Danach die das Handschuhfach öffnen, die rot markierten Clips nach innen drücken und die Klappe ganz öffnen.
Dahinter befindet sich noch eine Schraube (blau markiert).



Danach feste ziehen und man hat die Verkleidung in der Hand und man sieht schon das SGW Modul.



Davon werden beide Stecker durch Drücken der Nasse abgezogen und der SGW Adapter verbunden,
auf diesen kommt dann der OBD Adapter.



Gruß
Tibor

Hallo Tibor

Vielen Dank
Und da schließt man dann ganz normal das Diagnosegerät an, statt an die normale Schnittstelle?

Gruß Rüdiger

Lustig. Und hier im Forum gibt es X Anleitungen wie man seinen OBD Port (Linke Seite) mit allen möglichen Metallteilen und Schlössern sichern kann.
Da werden sich die Langfinger freuen. Fazit: Auch an diese Verkleidung muss ein Diebstahlsensor oder Ähnliches...

Ich bin mir nicht sicher ob das funktioniert. Hast du damit schon Fehler auslesen, löschen und Parameter ändern können?
Mein SGW Dongel sieht anders aus. Habs aber immer noch nicht geschafft ihn auszuprobieren.

Welche Software nutzt du?

Ich selber habe einen Citroën, habe aber bei meinem Bruder (daher die Bilder), mit AlfaOBD den Warnsummer für den Anschnallgurt abschalten können.

Gruß
Tibor

Da geht trotzdem nicht alles mit ... Fehler wie "Airbag kontrollieren" konnte bei uns so nicht gelöscht werden (Fehlermeldung trat nach Unterspannung Starterbatterie auf, nur Fiat konnte die löschen).

Fukomys schrieb:

Beim Fiat Ducato ab der Serie 8 ist ja bekanntlich ein Security-Gateway verbaut, dieses kann man folgendermaßen umgehen:

Als Erstes brauchen wir ein "FIAT Bypass 12+8pin SGW Adapter" der je nach Lieferant ab 12 € kostet.
Das Modul des SGW befindet sich hinter der Verkleidung des Handschuhfachs, dafür müssen wir erst einmal 4 Torx Schrauben lösen.


Danach feste ziehen und man hat die Verkleidung in der Hand und man sieht schon das SGW Modul.



Davon werden beide Stecker durch Drücken der Nasse abgezogen und der SGW Adapter verbunden,

Gruß
Tibor

Hi,
Haben einen Cirtoen Jumper (Carado WoMo) BJ 2022 (103 kW EU6 )

Habe nun die Beifahrerseite wie angegeben und noch weiter nach unten zerlegt. So eine Elektronik konnte ich nicht finden.
Auch den Abzweig vom Kabel zur Elektronik habe ich nicht. Gibt es noch andere Orte, wo das SGW sein könnte?

Viele Grüße
gerryy

Hieß es nicht das SGW gibt es ab Ducato 8?
Ist ein Jumper von 2022 nicht bordnetzmäßig noch vor dem Stand Ducato 8?

Ich hätte in dem Jumper kein SGW erwartet.

Das ist eine gute Frage:S - Ich kenne mich zwar mit Vernetzung, Diagnose usw aus, aber nicht beim Womo - Fiat, Citroen usw. Ich kann mit dem Handy und diversen Programmen Fehlerspeicher auslesen. Das ist ja auch keine Kunst - Primär geht es um den Reifendruck und die Einstellungen. Dazu benötige ich Zugriff auf das Reifendruckkontrollgerät. Das ist, wenn ich es richtig verstehe auf dem Low-Speed -CAN, Dazu gibt es ja den gelben Adapter. Mit dem PC verwende ich multiecuscan 4.8 .Ich sehe einige Steuergeräte, und kann Fehler auslesen. Es wird auch angezeigt, wann man den gelben Adapter verwenden muß, aber danach bricht es ab. Ich bekomme kein Zugang zum Steuergerät. Deswegen die Vermutung, daß ein SGW verbaut ist, und den Zugang verweigert.
Also Fakt ist: ich suche das SGW, falls es eines gibt.
Und die Info ob es überhaupt mit der vorhandenen Software einstellen geht.
Leider ist die Autowelt so schnell unterwegs, daß zum Teil jedes Jahr ein anderes Vorgehen nötig ist.

vielen Dank
gerryy

Zum Thema Reifendruck/RDKS/Warnschwelle gibt's hier im Forum aber schon einiges, da dürfte kaum eine Frage nicht beantwortet worden sein....