THEMA:

Mittlerweile habe ich wirklich alle Ratschläge befolgt. Vielen Dank für die Hilfsbereitschaft in diesem Forum. Bislang haben aber alle Versuche nicht zum Erfolg geführt.
Ich bin nächste Woche in der Werkstatt. Da werde ich das Steuergerät prüfen lassen.

Ja, 40 Minuten

Der Sender wurde in einer Werkstatt überprüft und gut befunden.

Vor diesem Problem stand ich letztes Jahr ebenfalls. Jedoch habe ich Heosafes an allen Türen, sodass ich keine Tür mehr öffnen konnte. Erfolg brachte nach vielen Anläufen nur das mehrfache Drücken der Fernbedienung auf Höhe der A-Säule an der Fahrerseite in Richtung Lenkrad. Bei mir wurde der Fehler wahrscheinlich durch ein Funkthermometer mit mehreren Sendern ausgelöst, welche sich im Innenraum befanden. Diese senden ebenfalls auf 433 Mhz
Um nicht wieder ausgesperrt zu werden, habe ich das Heckschloss ausgetauscht und kann zur Not jetzt dieses mit einem Schlüssel öffnen.

Mein 2. Funkschlüssel funktionierte auch nicht mehr.
Ich habe das Fahrzeug dann mit diesem das Fahrzeug gestartet und bin gefahren.
Nach der Fahrt hatte er wieder volle Funktion.

zorga schrieb:

Vor diesem Problem stand ich letztes Jahr ebenfalls. Jedoch habe ich Heosafes an allen Türen, sodass ich keine Tür mehr öffnen konnte.
...
Um nicht wieder ausgesperrt zu werden, habe ich das Heckschloss ausgetauscht und kann zur Not jetzt dieses mit einem Schlüssel öffnen.

Nun gibt es aber auch Leute, die sich an der Hecktür diese Winkel innen montieren, die man mit einem Splint sichert, wodurch man die Türen dann von außen auch nicht öffnen kann; analog zu deinen Heosafes vorne. Dann hilft das auch nichts. Man muss sich einfach dessen bewusst sein, dass man sich bei der Kombination gewisser Sicherheitsvorkehrungen selbst ausschließt und vermutlich mehr Ärger damit selbst hat als ein Einbrecher. Wie oft hört man denn davon, dass Einbrecher einfach eine Scheibe einschlagen (sogar tagsüber auf einem Parkplatz) oder eines der vielen Fenster am Wohnmobil öffnen? Ich habe keine Illusion, dass ein Dieb nicht in mein Fahrzeug kommt, wenn er das will...

Liebe Kommunity!
Es funktioniert - warum auch immer wieder.
Relativ frustriert nach all den erfolglosen Versuchen (Codierung, Schlüsselbatterie wechseln, Batterie ab- iund nach 40 Minuten wieder anschließen..) habe ich bei der Beifahrertür auf den Schlüssel gedrückt und das Womo ließ sich schließen und öffnen. Dann wieder nicht.
Ich habe dann die Schlüsselbatterie gewechselt (die andere getestet - war in Ordnung!!) und seuther funktioniert alle wieder.
Warum auch immer - ich bin glücklich!
Danke euch nochmals für die vielen Ratschläge!

Schön freut mich für dich!
Auch wenn es nicht mehr relevant ist...
Kontaktproblem zwischen Batterie und Batterieaufnahme?

Aber ...never touch a running system 😉

Hallo Pössl-Forum,

ich bin neu hier. Das ist mein erster Beitrag.
Ich habe vor knapp einem Jahr einen Revolution (Ducato Maxi) mit Hubbett und Vollautarkie gekauft. Im Alter von ca. 6 Jahren.
Ein super Wagen, bis vor ca. 4 Wochen der elektronische Schlüssel nicht mehr über Funk FUNKtionierte. Nur noch mechanisch herkömmlich konnte man sperren (was ja gut ist)
Nun als eingefleischter Daimlerfahrer - der Pössl ist mein erster Nicht-Daimler - bin ich es gewohnt so vorzugehen: 1) Batterie am Funkschlüssel tauschen. Geht immer noch nix. Spannungen der beiden Batterieen gemessen. Beide gute mit voller Leerlaufspannung. Zum freundlichen Autohaus Lüftner (60 Jahre Fiat Professional Erfahrung) gegangen. Der hatte vor 4 Wochen den Ersatzschlüssel auf meine Anweisung ohne weitere Diagnose hin bestellt. Heute war ich dort um ihn ans Auto zu couplen / teachen / codieren. 10 Minuten mit Werkstatt-Laptop und fertig wars. Aber über Funk ging der auch nicht. Der freundliche - kurz vor Feierabend - am Ende mit seinem Latein. Termin gemacht in 2 Wochen zur weiteren Analyse. Nun habe ich mich HEUTE bei Euch angemeldet und mal zum Thema FUNKschlüsseldefekte geforscht und bin fündig geworden. DANKE dem Videoeinsteller Spesshubbel hier im Post, genau so wars: Wie ein anderer Leidender berichtet hat, hatte er ein Funkthermometer (im Internet gekauft) welches im Pössl zwar praktisch ist damit man die Wassertemperatur im Bereich der Wassertanks kennt aber eben auf 321 MHz sendet so wie des Schlüsselsystem. Abhilfe vorne links am Armaturenbrett den Logik-Spannungsstecker (2 fette rote Kabel) für 10 Minuten ausgesteckt und das System damit Reset ed. JETZT geht alles wieder. Alter Schlüssel UND neuer Schlüssel. Danke dem Forum und den Vorschreibern. Man sollte halt immer wissen mit welchem Funk-Müll man sich unbedingt umgeben will das alles Systeme weiter FUNKzen...

Für einen 6-jährigen hast du ein erstaunliches Feedback gegeben
Danke dafür. Dem einen oder anderem könnte es helfen.