THEMA:

Hallo!

Kann mir jemand erklären, warum das Start/Stopp-System nicht ausbleibt, wenn ich es deaktiviere.
Bzw. was es für eine Einstellung hat, da es sich offensichtlich selbst wieder aktiviert.

Vermute mal, dass es wg. der "Spritersparnis" nicht komplett deaktivierbar sein darf? Und dann bei jedem Neustart wieder aktiviert ist??? Hab´s noch nicht ganz durchprobiert - in der Anleitung steht auf jeden Fall nix Erklärendes. Soweit meine Vermutungen - jetzt brauch ich ´ne handfeste Aussage zu dem widerspenstigen Ding.

Campstera

Das war Bestandteil des ECE Zulassungsverfahrens, kein optionales Extra. Anders gesagt: das muss so. Genau wie Sicherheitsgurt, ABS und Airbag.

Bleib an der Ampel auf der Kupplung stehen, dann bleibt auch der Motor an.

Danke Louis2203 - leider wie erwartet.
Ja, der Motor bleibt dann an. Sagen wir mal so dazu - die Position der Kupplung und mein Fahrgestell sind auf Dauer nicht ganz synchronisiert.

Da wähle ich halt `ne Mischung aus ignorieren, tippen und kuppeln. Wenigstens hat das trotzige Teil keine akustische Fanfare.

Campstera

Hallo,

dafür wende ich meinen eigenen Dreisatz an:

Vorglühen
anlassen
abschalten. (Start Stopp)

Viele Grüsse,

Helmut

Campstera, sehe es positiv, solange bei Dir Start/Stop funktioniert, weißt Du das Deine Starterbatterie noch genug Saft hat und nicht verschliessen ist.

Gruß Marco

@Kühbacher

Da reicht kein 3-Satz...
Cocktailschirmchen zum Vorglühen, Umluft aus - Mäusebarrikade, Lippgloss... Jepp, man legt sich Gewohnheiten zu.


@Marco_HEF

Ja, da bleibt einem nur Galgenhumor. Vielleicht wird ja aus dem häßlichen Entlein noch ein Schwan, der dann fliegt und nicht nur fort schreitet.

Saluti!
Campstera

Ja ist generell so, dass - egal bei welchem Fahrzeug- eine dauerhafte Abschaltung nicht vorgesehen ist
Entweder daran gewöhnen
Oder
Ausprogrammieren lassen was technisch nöglich ist ( ob das dann legal ist und evtl zu Problemen bei der nächsten HU führen kann, weiß ich allerdings nicht).

@kühbacher
In den 80er Jahren des letzten Jahrhunderts haben wir das mit unserem MB406 auch noch so gemacht. Zum Glück hat sich die Technik inzwischen weiterentwickelt und kann ein paar Dinge jetzt selber steuern....

Eigentlich wollte ich es mir verkneifen, aber jetzt muss es trotz OT raus:
Warum eigentlich, welche Fakten sprechen gegen die Start/Stopp Automatik?

Hallo,

der Vorschlag auf der Kupplung stehen zu bleiben führt zu einer erhöhten Belastung des Ausrücklagers. Es kann sein , dass dies dann früher ausfällt.

Funktioniert das hier nicht genauso wie bei Stellantis-Fahrzeugen? Dafür gibts doch diesen "Austauschschalter", der sich den letzten Stand merkt und nach Motorabschalten bei Zündung-Ein dieser wiederherstellt.