Hallo Kurt!
Da hätt` ich wahrscheinlich auch blöd geschaut! Bin bei so einer Ausgabe aber durchaus vorher am checken, welchen Motor ich mit welchen typischen Vor- und Nachteilen haben werde. Bei Deinem Gefährt hätte ich spontan auch einen Citroen-Motor erwartet. Auf Ford Puma wär´ ich ja nie gekommen. Hab´ einen Plakatausschnitt der damaligen Werbung gerahmt im Gang. Die Werbung war gut, die Pumas.. naja. Da hast Du aber offensichtlich noch Glück mit dem Baujahr und ´ne Steuerkette wiegt ein wenig andere Nachteile auf. Das schlimme ist, dass die Hersteller durchaus machen, was sie wollen, weil sie es können... egal ob Citroen oder Pössl oder weitere. Der gute Name, der durch Qualität bewahrt wird, ist ihnen nicht genug wert. Da zählt nur der eigene Ertrag. Ich denke, die konnten die Motoren damals günstig zukaufen - für ausreichend gut befunden, passte ´grad, fertig. Und dass das nicht so offensichtlich in den Unterlagen zu finden ist, ist bestimmt auch nicht unabsichtlich. Das gab´s aber auch schon früher - mein erstes Töff war ein Escort > den gab´s auch mit Ford-Motor, war meiner und mit ´nem Franzosen-Motor - Peugeot soweit ich mich erinnere. Musste ihn dann wg. Ersatzteilbeschaffungsproblemen verkaufen.
Trau´schau wem! Inzwischen ist fast alles zu hinterfragen und die kleinen Lichtlein müssen sich durchklamüsern.
Genieße Deinen Camper! Mach Dich schlau wg. der durchschnittlichen Lebenserwartung, verkaufen kannst Du ihn derzeit auch noch gut. Dann geht das Klamüsern aber wieder von vorn los. Also erstmal - fahren und genießen!
Campstera