THEMA:

... und der neue VW T irgendwas mit den breiten schmalen Rückleuchten ist eigentlich ein Ford Transit.
Dafür baut VW den Caddy für Ford ...

Ich hatte sowas noch nie und war/bin der Meinung das ich auch das bekomme was ich kaufe.
Scheinbar ist das nicht mehr so.
Alles völlig undurchsichtig.
Und das ist hier ein Schmierentheater von Pössl oder Citroen, Peugeot oder Ford.
Mir gehts nur ums Prinzip, nicht um irgendwelche Motoren ob mit oder ohne Zahnriemen.
Mit meiner Frage hier im Forum wollte ich eigentlich nur wissen ob das wirklich so ist.
Ich wollte vernünftige Antworten
und keine billige Ironie wie z.B. Billigkauf.

Billigkauf? Versteh´ ich jetzt nicht ganz?

Übrigens meinte ich meine Aussagen nicht ironisch. Deine Enttäuschung ist für mich durchaus nachvollziehbar.
Es läuft heutzutage eher so: "Schwimmt ein kleiner Fisch ins Haifischbecken..."
Zum Verständnis kannst Du Dir einfach auch mal den Wikipäd.Eintrag zur Firma Dometic (Zubehör) durchlesen. Da versteht man das System leider recht gut.

Campstera

Ich kann im Titel keine Frage erkennen!

Bißchen realitätsfremd ist das schon ... das ist ja in sehr vielen Bereichen Praxis und viele andere Dinge, die man nicht auf den ersten Blick sieht, sind auch nicht vom Autohersteller entwickelt, sondern von Zulieferern, die das gleiche Produkt dann an die Designvorgaben der Hersteller anpassen.
Ansonsten muß man sich halt vorher informieren, was man kauft, und nicht über "Schmierentheater" schimpfen.

schrieb:

Du hättest dich eventuell beim Kauf fragen sollen, warum das Dings so günstig war und du den Zuschlag bekommen hast - und nicht einer der sonst so fixen Händler? Eventuell, weil an dem Dings ein Haken ist und sich das keiner antun will?

Das war der "Billigkauf"
Zu mir hamse in der Schule mal gesagt,
es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten.

Zurück zum Thema....
Die 2 2 Litermotoren hatten eine Steuerkette.
Irgendwann hat Ford auf 2 Liter umgestellt.
Ich meine, korrigiertmich bitte wenn ich falsch liege, das war 2016.
Der 2 Liter hat einen in Öl laufenden Zahnriemen wie die Ecoboostbenziner. Eine teure Ford-Schnapsidee. Zum wechseln muss der halbe Motor zerlegt werden.

flat schrieb:

Ich kann im Titel keine Frage erkennen!

Schau mal nach Fragezeichen.
Die stehen meist hinter Fragen,
hier sogar 2.

Vorher mal informieren wäre vielleicht angebracht gewesen,und nicht jetzt über den Hersteller schimpfen vielleicht mal eingestehen das man selber einen Fehler gemacht hat wäre auch ganz gut.

Kaum steigen die Temperaturen, kommt das Sommerloch...
Niemand versteht dein Problem, niemand deine Vorgehensweise und niemand deine Verwunderung...
VG Jürgen