THEMA:

Momentan ist von einer weiteren Fristverlängerung für Womos noch nichts bekannt.
(der 1. September ist bereits eine Verlängerung gegenüber den anderen Fahrzeugklassen)

Hier ein informativer Beitrag zu dem Thema. Fristverlängerung für Wohnmobile bis 2026!
Promobil ArtikelGeneral Safety Regulation II für Wohnmobile: Das gilt jetzt | promobil

Es wird deswegen nicht zu einem Abverkauft aller WoMo im August 2024 kommen

Der Schlüsselsatz...
Laut Kraftfahrtbundesamt gehören Wohnmobile durch den Umbau zu den Fahrzeugen mit besonderer Zweckbestimmung (Special Purpose Vehicle). Dafür müssen im Fahrzeug eine Kochstelle, ein Bett, ein Tisch und Stauraum vorhanden sein. Sind alle Kriterien erfüllt, mutiert das Nutzfahrzeug zu einem Fahrzeug zur Personenbeförderung mit besonderer Zweckbestimmung (M1SA). Dann gilt die Durchführungsverordnung 2022/2236, auch GSR II B genannt.

Blick in die Zukunft: Das gilt ab 2026
Darin ist festgelegt, dass die Reisemobilhersteller erst ab Juli 2024 für neu homologierte Fahrzeuge an die Verordnung gebunden sind. Ab Juli 2026 gilt die Verordnung dann für alle neu zugelassenen Reisemobile.
...

Ist dann leider eine Zweiklassengesellschaft.
Mit anderen Worten muss der Ducato / Jumper zum Juli 24 alle Systeme haben wenn er als Transporter zugelassen wird... und wenn Pössl Möbel reinbaut und erst dann das Auto als Wohnmobil zulässt gilt Juli 2026.

Noch ein Artikel von Promobil bzgl des 25er Jumpers:
drück mich
VG Jürgen

HPeter schrieb:

Mit anderen Worten muss der Ducato / Jumper zum Juli 24 alle Systeme haben wenn er als Transporter zugelassen wird... und wenn Pössl Möbel reinbaut und erst dann das Auto als Wohnmobil zulässt gilt Juli 2026.

Pössl und alle Anderen kaufen ihre Fahrzeuge bei Stellantis als (unvervollständigtes) Nutzfahrzeug ein.
Deshalb denke ich dass spätestens ab Juli von Stellantis ausgelieferte Fahrzeuge die volle Ausrüstung haben.

Möglich das du damit richtig liegst, aber wenn 2025 sowieso der Einheitsmotor kommt und alle Modelle auf dieselbe Basis gestellt werden, wäre dieser Zeitpunkt naheliegender.

Deshalb denke ich dass spätestens ab Juli von Stellantis ausgelieferte Fahrzeuge die volle Ausrüstung haben.

Hallo,
genau das möchte ich stark bezweifeln, denn die Homologation für den Ducato liegt schon lange zurück. Und die Vorschrift gilt meinem Kenntnisstand nach nur für neu homologierte Fahrzeuge.

Gruß
Harald

Newbie_987 schrieb:

Hallo,
genau das möchte ich stark bezweifeln, denn die Homologation für den Ducato liegt schon lange zurück...

Irgendwann ist halt mal Schluss. Die aktuelle Konstruktion von Ducato Jumper kam 2006 auf den Markt... und zuletzt wurde ja zumindest der Ducato unterm Blech den Anforderungen entsprechend angepasst.

Hier gibt es eine Übersicht über Anforderungen und Einführungspflicht der Assistenzsysteme. Gilt demnach auch für die sogenannten leichten Nutzfahrzeuge (Homologation bis 3,5t):
bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Artikel/StV/S...herheitssysteme.html

Und speziell für Wohnmobile gilt eben eine Extrawurst. Siehe oben #12.

die Cybersec UNECE WP.29../79 wurde bereits 2020 verabschiedet, die Bedingungen dafür sind den OEMs Jahre davor bekannt.

Zum Ducato 8 / 2020 hat man die komplette E/E Auslegung auf links gedreht, da wird die Cybersec UNECE berücksichtigt sein.

Die Geschwister sind aktuell nur noch mit der neuen E/E bestellbar.

Interessant ist, daß der Ducato da noch nicht durch ist. Die Nummer grösser sprich Iveco ist da bereits durch.