THEMA:

Interessant wäre ja, wenn der Wagen vollgetankt ein Weilchen stehen würde, aus welchem Grund auch immer.
Manchmal haut es einen ja nieder und der Wagen wird ein paar Monate nicht bewegt.

Wie sieht es dann aus mit Bio- Diesen HVO oder normalen Diesel?
Bisher habe ich immer nur normalen Diesel getankt und den Winter über steht er nur.

@MaxM:
In der BWL nennt sich das Umsatz generieren.

Komisch, weder von Medien wirksam ausgeschlachtet worden.
Dabei wird doch gerne die noch so kleine Sau durchs Dorf getrieben, sooft es nur geht.

Dieselpest und sterbende Motoren durch HVO oder Biodiesel?
Ohne die Pössl-Bubble/WoMo-Bubble würde ich davon nix mitbekommen
Scheint ein sehr spezielles Thema zu sein, primär geeignet für Bedenkenträger und Vom-Hören-Sagen-Kenner

Bassotto schrieb:

weder von Medien wirksam ausgeschlachtet worden.

Da sprach wohl das "öffentliche Interesse" der großen Mineralölkonzerne dagegen.

Moin,
Hier in Norwegen gibt es nur 2 Zapfpistolen:
1. Diesel
2. Benzin
Und die kommen damit klar, alle Autos fahren😂

Meine Frau sagt gerade, sie tankt nur bei Louis Vuitton 😂

Berta_Sorglos schrieb:

Dieselpest und sterbende Motoren durch HVO oder Biodiesel?
Ohne die Pössl-Bubble/WoMo-Bubble würde ich davon nix mitbekommen
Scheint ein sehr spezielles Thema zu sein, primär geeignet für Bedenkenträger und Vom-Hören-Sagen-Kenner

Es ist wohl ein präsentes Thema in der Yachtbranche, die Gründe sind nachvollziehbar, vor allem bei Segelyachten, die ja meist einen sehr geringen Treibstoffdurchsatz und lange Liegezeiten übern Winter haben. Feuchtigkeit und Kälte befeuern dabei noch die Kondensationsprozesse.
Im Kfz-Bereich halte ich das Thema für gehypt. Ausnahmen bestätigen die Regel, siehe kontaminierter Tank in Amsterdam.

Berta_Sorglos schrieb:

Dieselpest und sterbende Motoren durch HVO oder Biodiesel?
Ohne die Pössl-Bubble/WoMo-Bubble würde ich davon nix mitbekommen
Scheint ein sehr spezielles Thema zu sein, primär geeignet für Bedenkenträger und Vom-Hören-Sagen-Kenner

Letztes Jahr bei unserem Duster aufgetreten!
Ich habe erst auf einen Injektoren-Schaden getippt, da hat uns die Renault Werkstatt erstmal beruhigt. "Ich schau mir mal den Dieselfilter an". Und siehe da, der war komplett zu!
Neuer Filter und ne Literflasche Additiv für die nächsten Tankfüllungen und weg war der "Injektorschaden".
Bei uns ist allerdings der Pössl das Alltagsfahrzeug und der Duster steht recht viel. Daher haben wir uns jetzt auch für Ultimate Diesel entschieden. Kein Ärger mehr und etwas sparsamer ist er auch.
Mein Kumpel hat ne freie Werkstatt und er hatte davor auch noch nie was von diesem Problem gehört. Er hat mich sogar ausgelacht!

Grüße,
Andi

DirkM schrieb:

Moin,
Hier in Norwegen gibt es nur 2 Zapfpistolen:
1. Diesel
2. Benzin
Und die kommen damit klar, alle Autos fahren😂

Die kommen damit sogar derart klar, dass im PKW-Bereich 2023 1,2% der Neuzulassungen Benziner waren, bei Diesel waren es 2,5%. Der Rest kommt ohne Zapfpistole aus.

Nachtaktiver schrieb:

DirkM schrieb:

Moin,
Hier in Norwegen gibt es nur 2 Zapfpistolen:
1. Diesel
2. Benzin
Und die kommen damit klar, alle Autos fahren😂

Die kommen damit sogar derart klar, dass im PKW-Bereich 2023 1,2% der Neuzulassungen Benziner waren, bei Diesel waren es 2,5%. Der Rest kommt ohne Zapfpistole aus.

Dann schaut mal auf die HVO Karte. Die meisten Tankstellen haben da wohl bis zu 40% HVO dem Diesel beigemischt. An der Säule steht dann oft nur Diesel drauf.