THEMA:

Mein Fiat Diesel im Pössl Roadcruiser gab auf normaler Landstraße in Kärnten nach 3 1/2 Jahren und 54.500 km den Geist mit einem Knall dadurch auf, dass ein Pleuel durch die Motorwand flog. Um eine mögliche Kulanz von Fiat zu prüfen, wurde das Fahrzeug zu einer Fiat Werkstatt in der Nähe von München geschleppt. Fazit dort: zum einen wurde eine Kulanz durch Fiat glatt abgelehnt. Zum anderen schwadronierte die Werkstatt von Kosten im Bereich von € 25.000 ohne je einen konkreten Kostenvoranschlag zu liefern.
Wie es anders geht: Anfrage an eine IVECO Werkstatt. Kostenvoranschlag kam innerhalb einem 1/2 Tag,. ein komplett neuer Motor incl. Nebenaggregaten wurde von mir besorgt und von der IVECO Werkstatt innerhalb von 4 Tagen eingebaut. Gesamtkosten: Motor € 8.978,55, Einbau 2.699,15 zusammen also € 11.677,70 gegenüber nebulosen € 25.000 der "Fachwerkstatt". Bemerkung am Rande: das Fahrzeug wurde von der IVECO Werkstatt als "Service" kostenlos bei Fiat abgeholt.
Fazit: Niemand sollte sich von einer sogenannten "Fachwerkstatt" über den Tisch ziehe lassen!
Nun lasse ich prüfen, wie Fiat zu einer Kostenbeteiligung zu bewegen ist. Über das Ergebnis werde ich berichten. Dazu Frage an Alle: Gibt es ähnliche Fälle???

Hallo,
ich habe das mal in Basisfahrzeuge verschoben.
Es tut mir leid, so etwas zu hören, dass ein Motor bei solch kurzer Leistung das zeitliche segnet.
Es ist immer gut, sich mehrere Meinungen einzuholen, 8K für einen Austausch Motor finde ich angemessen.
Jetzt bin ich mal gespannt was die Fiatbefürworter hierzu sagen.
Wäre es der Citroën gewesen, Öl auf das Feuer gekippt.

Ich hoffe das geht gut für euch aus!

Mit welcher Begründung wurde der Kulanzantrag seitens Fiat abgelehnt ?
Waren Überdrehzahleinträge im Motorsteuergerät abgelegt ?
Überdrehzahleinträge werden auch mit einer konventionellen Abgasuntersuchung generiert !
Diese können nicht mehr gelöscht werden.

Ist das wirklich so?
Wieso gilt das Anfahren des DrehzahlBEGRENZERS als ÜBERdrehzahl?

Gibt es schon einen Grund für den Ausflug des Pleuels samt Kolben?
Bei meinem Golf 1, kurz nach der Führerschein Prüfung, ging auf der linken Autobahn Spur kurz die Öldruck Anzeige an und nach dem Halten auf dem Seitenstreifen platzte der Motor.....
Eine Inspektion sollte schon durch sein und nach der geringen Laufleistung sollte eigentlich etwas Kulanz seitens Fiat angebracht sein.
Viel Glück....

Wetteran schrieb:

Ist das wirklich so?
Wieso gilt das Anfahren des DrehzahlBEGRENZERS als ÜBERdrehzahl?

Ja leider.
Hab' selber nach meiner 1. Abgasuntersuchung mit MultiEcuScan den Eintrag gefunden.
Die rein elektronische Drehzahlbegrenzung ist meiner Meinung nach zu träge um die Überdrehzahl früh genug "einzufangen".
Ein unkonzentrierter Verschalter, der die Drehzahl kurz bis knapp vor 4.500 Umdrehungen gebracht hatte verursachte keinen Eintrag.

Wetteran schrieb:

Ist das wirklich so?
Wieso gilt das Anfahren des DrehzahlBEGRENZERS als ÜBERdrehzahl?

Es gab hier schon Kandidaten im Forum, die bergab einen Gang geschaltet hatten und dabei die Drehzahlbegrenzung (Abregelung der Zündung) gebusted haben....
Beschleunigung oder Abgastest in die Abregelung wird, soweit ich korrekt gegoogelt habe, nicht registriert....

So wäre es m.E. korrekt.

Big-Red schrieb:

Jetzt bin ich mal gespannt was die Fiatbefürworter hierzu sagen.
Wäre es der Citroën gewesen, Öl auf das Feuer gekippt.

Das kannst du gut haben, das einige Foristen den Klugscheissermodus einschalten und so Ratschläge wie Anwalt nehmen, mit mir nicht, Dein Händler taugt nichts und und und.
@dima13
Vielen Dank, das du uns trotz des emensen Schadens teilhaben läßt am Fehlerbild und am Kostenvergleich.
Einfach mal so einen Betrag X vor die Füße werfen ist bei so einer teuren Reparatur kein sauberes Geschäftsgebaren.
Und zum Thema Kulanz bekleckern sich „alle“ Fiat, Citroen, Opel oder Renault nicht mit Ruhm. Knappe 55.000 Km ist aber auch kein normaler Verschleißschaden oder der Händler hat Dir 5 Gänge unterschlagen „Drehzahlbegrenzung“
Alles Gute für Dich und Deinem neuen Aggregat.

Bei Servicetreue hätte Fiat mindestens 70% der Kosten übernommen.