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Add Blue System 20 Sep 2024 23:12 #11

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Wir haben uns eventuell missverstanden. Du hast geschrieben dass AdBlue altert und zerfällt. In welche Teile zerfällt es ?
Viele Grüße
Rudolf

Pössl Summit Shine 540 Jumper 165 PS Bj.2022

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Add Blue System 20 Sep 2024 23:51 #12

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@ Rudolf53
Zersetzt sich in seine beiden Bestandteile 32,5% Harnstoff und destilliertes Wasser. Problem ist dann die Kristallisierung.
Gruß Berndt
seit 10/22 Clever Vario Kids in Artensegrau mit Jumper 165 PS aus Bj.07/21 mit
Dometic FJX4,Bearlock,Lokari,WCS Autarkpaket, DuoControl, Zun Sport Relay Lazer, Wipro,SOG,Thule Omnistor 6300+Radträger,Frontbügel+Riffelblech ORC,LTE-Router,uvm.
2003-2021 T4 California Coach Compactdach

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Add Blue System 21 Sep 2024 05:45 #13

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Harnstoff ist wohl sehr gut wasserlöslich, warum sollte er auskristallisieren, wenn sich die Konzentration in einen Behältnis nicht ändert?
Mahlzeit!
Bernd
Die Karre ist ein Clever Celebration, seit Anfang 2020 auf die Menschheit los gelassen.
Aufstelldach, VB-Vollluftfederung, Busbiker, 1x Sonnenstrahlenfänger, Thule Markise, Kuschelsitze, SOG, Gastank, Glasfenster.
Mal schauen was ihm sonst noch so über den Weg läuft...

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Add Blue System 21 Sep 2024 08:00 #14

  • Rudolf53
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Zersetzung und kristallisieren sind zwei verschiedene Vorgänge und Harnstoff ist unter den Bedingungen im Tank stabil, Wasser sowieso.
Für mich ist die AdBlue Thematik zb beim Jumper weiter nicht hinreichend erklärt und dürfte eher in der Technik von Tank/Düse etc liegen.
Es gibt ja einige Fahrzeuge,die ohne Probleme die Technologie nutzen.
Viele Grüße
Rudolf

Pössl Summit Shine 540 Jumper 165 PS Bj.2022

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Add Blue System 21 Sep 2024 08:21 #15

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korrekt, das Problem ist nicht auskristallisierter Harnstoff, sondern Ablagerungen aus Zersetzungsprodukten wie Cyanursäure.
was zu lesen:
www.itcp.kit.edu/deutschmann/download/pu...g_Brack_2016_web.pdf
Grüße aus der Südpfalz .... Jürgen

ex: Pössl Vario 545 (2015) mein Pössl
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mein Sprinter-Ausbaublog
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Add Blue System 21 Sep 2024 09:02 #16

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Die Arbeit kenne ich und hatte sie vor einiger Zeit in einem anderen AdBlue thread verlinkt.
Damals hatten wir das hier lange diskutiert und sind dabei auch auf die mögliche Wirkung der AdBlue Additive eingegangen.
Eine schlüssige Erklärung kam dabei jedoch nicht heraus.
Es bleibt dann immer noch die Frage warum die Technik im Jumper derartige Probleme macht.
Viele Grüße
Rudolf

Pössl Summit Shine 540 Jumper 165 PS Bj.2022

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Add Blue System 21 Sep 2024 10:45 #17

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Und was passiert wenn ein Euro 6B Fahrzeug (Verbrauch um 1,1 Liter/1000km) in 18 Monaten die Füllung AdBlue wegen wenig gefahrener Kilometer gar noch nicht aufgefüllt/erneuert hat?
Gruß Peter,
Clever Celebration Modelljahr 2018, Citroen Jumper 2.0L, 163PS, Euro6B
Mein Kasten:
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Letzte Änderung: von kiwi05.

Add Blue System 22 Sep 2024 14:35 #18

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Am AdBlue Tank soll unten auch ein Ablass sein - dann ggf. Füllung erneuern.....
Gruß Berndt
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Add Blue System 24 Sep 2024 13:45 #19

  • Robaer
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Weiss jemand warum dann dann nicht die Meldung Add Blue füllen noch 2.500 km etc. kommt, sondern Add Blue System kontrollieren lassen siehe Handbuch und dort steht, dass man nur noch 400 Km fahren kann?

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Letzte Änderung: von Robaer.

Add Blue System 24 Sep 2024 14:56 #20

  • 2bdb17fabe1d1a3a11f68d1677b60904
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Weil eine Fehlermeldung sich oft aus Informationen von mehreren Sensoren generiert, zwischendurch gibt es da etwas "Gestaltungsspielraum" für das Steuergerät.
So ein Rechner ist auch nur ein Mensch, nicht immer alles "wörtlich" nehmen.

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