THEMA:

Campstera schrieb:

@Mischu
musste fast ein wenig schmunseln . Wenn Du mal mit dem WoMo nicht mehr aus dem Städtchen kommst, dann wird´s evtl. mal ein Problem mit der AdBlue-Zapfsäulendichte - aber bestimmt nicht Dein Größtes. Inzwischen sehe ich das sehr gelassen und fahre sogar weiter, um die häufiger frequentierte Säule an der AB zu nutzen, weil´s da den frischsten Saft gibt.

Campstera

Vorher war ich im Baumarkt tanke halt aus dem Kanister.

Schuri schrieb:

Erstaunt war ich allerdings über den hohen Druck der Kraftstoff- Hochdruckpumpe.
Wie man sieht, hat die im Moment 130000 Kilopascal, also etwa 1300 bar!!!
Ich hatte mit vielleicht 300 oder 500 Bar gerechnet, aber der Umrechner sagt mir 1300 bar.

Da geht noch mehr gibt Systeme bis 3000bar

Das wird der sogenannte Raildruck sein. Also quasi gemessen an der letzten Station bevor es zu den Injektoren geht. Ist völlig normal. Mein alter Benz mit Wirbelkammer Diesel hatte da um die 110 bar. Da sind hinten aber auch Kohle Briketts aus dem Auspuff gefallen und er hatte 75PS aus 2l Hubraum
Die Öltemperatur kommt mir allerdings auch ziemlich hoch vor. Wäre interessant wo genau die gemessen wird...

Sofern es sich wirklich um die Kaufversion der App handelt, möchte ich an dieser Stelle noch mal Werbung machen für die bekannten OBD Programme MultiECU Scan und Alfa OBD. Die Kosten zwar auch Geld, damit kann man dann aber auch bewiesenermaßen TPMS codieren und Dinge wie Anschnallpiepsen konfigurieren.

Aber zumindest MuliECU Scan kann doch nicht mit den Motorsteuergerät beim Jumper Kommunizieren oder? Als lässt sich definitiv mit denen von dir genannten Programmen die Daten aus der Motorsteuerung (also nicht TPMS und Anschnaller die von anderen Steuergeräten kommen), auslesen genau wie beim Ducato?

Wieso sind da 2 Drücke in bar und einer in kPa angezeigt? Oder ist das nur eine Voreinstellung, die man ändern könnte?

Doch, MSG geht auch mit Fehlermeldungen und ein paar blanken Feldern.

willi-heinrich schrieb:

Wieso sind da 2 Drücke in bar und einer in kPa angezeigt? Oder ist das nur eine Voreinstellung, die man ändern könnte?

Das habe ich mich auch schon gefragt, das hat wohl mit physikalischen Gegebenheiten zu tun.
Manches wird in Bar gemessen, manches in Pascal.
Kann man aber umrechnen.

Bei der nächsten Fahrt werde ich mal noch ein paar Parameter zusätzlich messen, ursprünglich ging es mir einfach nur um Öltemperatur und Öldruck.
Ich suche immer noch ein an die OBD- Buchse anschließbares Teil, welches mir live die wichtigsten Werte anzeigt.
Kann doch nicht schaden, wenn man durchs Gebirge orgelt.
Mit dem Car Scanner geht es, da sollte es doch so ein Gerät geben...

Bitte dann hier posten, würde mich auch interessieren ob und zu welchem Preis es sowas gibt