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Wie pflege ich den VTG-Turbolader richtig ? 31 Okt 2024 06:34 #11

Old Firehand
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Also, ich fahre seit ca. 25 Jahren ausschliesslich Dieselfahrzeuge mit VTG und wusste bisher gar nicht, dass man den besonders pflegen muss. Ich hatte noch nie ein Problem mit dem Lader, obwohl es manchmal nicht gelingt, die perfekte Geschwindigkeit einzuhalten

.

Clever Celebration 165PS von 2020, Zusatzluftfederung hinten, Lesjoförs 198 vorne, 4x Bilstein Camper advanced, Quaife/ Dangel Differential, Gastank, Clesana C1, 320Ah DIY LiFePo4, DIY EBL,
siehe auch: d75cbe974caa757f1f1c284f026e20fb

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Wie pflege ich den VTG-Turbolader richtig ? 31 Okt 2024 08:43 #12

eifelthommy Offline Gold Boarder Beiträge: 705 Dank erhalten: 890	Man, was für eine Luftpumpe... Pössl 2Win Vario Duc. 8 Light, 160 PS, Aut, Voll-LED, AAC, EPB, ZLF, Softlock, 280 Ah LiFePO4 CS-Batteries, Victron (Shunt, Orion 50A, IP22 30A), Winx, Winterp., Teleco AC, Belluna SF, Tank-O3, Vodafone ParkMaster, Dinitrol, Keramik, Kenwood DNR992RVS, Sub Audio System SW11 Active Uni, 12V ESE-Espr. Folgende Benutzer bedankten sich: Mischu
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Wie pflege ich den VTG-Turbolader richtig ? 31 Okt 2024 09:00 #13

Rudolf53
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tomtom7910 schrieb:
Jetzt habt ihr ihn schon wieder verscheucht 🤣mir drängt sich da die Frage auf das er selber gar keinen Ahnung hat wenn er die Frage nicht einfach Beantwortet😜

Ja gut möglich,aber ich denke es geht ihm nicht um fachliche Diskussion, sondern um eine skurrile Form von Machtausübung.

An dieser Stelle Dank an den Nachtaktiven für seine Erklärung.

Viele Grüße
Rudolf

Pössl Summit Shine 540 Jumper 165 PS Bj.2022

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Wie pflege ich den VTG-Turbolader richtig ? 31 Okt 2024 09:01 #14

Mischu
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2bdb17fabe1d1a3a11f68d1677b60904 schrieb:
Gern.

Unter drei Bedingungen:
1. Die üblichen Glaskugel-Poster suchen sich ihren Lutscher in einen anderen Thread.
2. Die Moderation fügt die folgenden Postings nicht immer zusammen, unter der Aussage: 30 Minuten .....
Könnte es sein, dass sich tatsächlich eine Gliederung / Struktur hinter den weiteren Ausführungen ergibt ?
Vielleicht ein neuer Modus in diesem Forum ?
3. Stellt Fragen.
Falls etwas unklar sein sollte, unverständlich, zu technisch, einfach fragen.
Es kommt auf das Ergebnis an, die VTG-Lader sollten möglichst lange störungsfrei laufen, kein Geld kosten und den Diesel sauber und nachhaltig befeuern.

Wenn die üblichen Verdächtigen wieder in bekannter Form vorsätzlich mit Unfug stören - dann könnt ihr gern ohne mich weitermachen.

Soweit so gut ?