THEMA:

Erstmal mein Beileid! Ich drücke die Daumen für ne ordentliche Beteiligung seitens Fiat.

Dann:
Den Zahnriemen macht man sinnigerweise neu, wenn man den Kopf unten hat. Da muss der ja eh runter - ob ich dann den alten oder nen neuen wieder drauf mache, ist die gleiche Arbeit. Hätte ich nach 3 Jahren auch so gemacht, nach 5 Jahren sollte der ja turnusmäßig raus. Lässt du den separat bei Fiat machen, sind runde 1200€ weg.

Die Glühkerzen am Ducato sind ne Katastrophe, wenn man diese wechseln möchte. Die schmocken da so richtig schön fest und reißen dann sehr gerne beim Ausbau ab und dürfen aufwendigst ausgebohrt werden, immer mit dem Risiko, dass man den Kopf beschädigt. Daher würde ich diese ebenfalls immer neu machen, wenn ich den Kopf schonmal in der Hand habe und die Dinger entsprechend einweichen kann.

Schaut auf den ersten Blick nach Geldschneiderei aus, ist aber in meinen Augen beides absolut sinnvoll.

Nachtaktiver schrieb:

Die Glühkerzen am Ducato sind ne Katastrophe, wenn man diese wechseln möchte. Die schmocken da so richtig schön fest und reißen dann sehr gerne beim Ausbau ab und dürfen aufwendigst ausgebohrt werden, immer mit dem Risiko, dass man den Kopf beschädigt. Daher würde ich diese ebenfalls immer neu machen, wenn ich den Kopf schonmal in der Hand habe und die Dinger entsprechend einweichen kann.


 

Ein bisschen OT: Bei mir war auch gerade eine Glühkerze ausgefallen. Die Werkstatt hatte ein glückliches Händchen und alle 4 ließen sich trotz 160.000km und 7 Jahre problemlos erneuern (ohne auszubohren) - aber trotz geringer Teilekosten (das Stück um 20€) recht viel Arbeitszeit da die Ansaugbrücke demontiert werden muss. Daher macht es wirklich Sinn die mit dem Tausch der Kopfdichtung zu erneuern

Was ich nicht verstehe: Wenn es ein Kostenangebot über 2700€ gibt, darf dieses nicht ohne Zustimmung derart überzogen werden. Hat dich niemand von der Werkstatt kontaktiert? 
LG
Peter

Hiu...das ist mal ein satter Aufpreis!
Es kann ja schon Sinn machen die anderen "Verschleissteile" gleich mitzuwechseln wenn der Kopf unten ist.
Aber das kann dann den Aufpreis kaum rechtfertigen, da ein Grossteil der Arbeit schon gemacht ist.
Bin mal gespannt wie die Werkstatt sich rechtfertigt.

Gruss
Frank

Moin!
Das könnt ihr mir glauben, dass ich da gespannt bin. Bin gerade auf dem Weg nach Freiburg und Auto springt nicht mehr an. Bin mega angep...
Gruß Andreas

Hatte, bevor ich ihn abgeholt habe noch gefragt ob wir im Rahmen des Kostenvoranschlags bleiben, was der Werkstattleiter bejaht hatte!

Unglaublich. Das iat ja echt mal frech. Bei ein paar 100€ plus/minus OK. Aber so.....

Moin!

Frust beruhigt sich langsam. Gestern noch mal bei der Werkstatt wegen der rechnung und der Panne gewesen. Pannenursache war eine nicht angezogene Schraube des Massekabels des Anlassers. Diese reperaturkosten wird wohl die werkstatt ohne Murren (plus meine unnötigen Spritkosten übernehmen). War ihnen sichtlich peinlich aber solche Fehler sind menschlich und passieren, wenn es auch für mich sehr ärgerlich und aufwendig war. Ansonsten sieht es um meinen Kulanzantrag bei Fiat für die undichte Zylinderkopfdichtung wohl gut aus, endgültiger Bescheid von Fiat soll die Tage kommen. Wegen der deutlichen Mehrkosten (in Abweichung zum Kostenvoranschlag, werden wir uns wohl auf einen Kompromiss einigen können. Habe ja auch einen gewissen Mehrwert, auch wenn mehrere Positionen nun deutlich vor dem regulären Wartungsintervall erfolgt sind.

Gebe Update wenn alles geklärt ist. By the way: Nach meiner Erfahrung verhält sich Fiat aber kulanter als ich das z.B. von Ford kenne.

Gruß Andreas

Moin!
So, Update zum Kulanzantrag bei FIAT: ~ 1.650 € gibt FIAT dazu und wegen des Pannenstress und der schlechten Kommunikation der Mehrarbeiten, die nicht im Kostenvoranschlag avisiert waren, beteiligt sich die Werkstatt mit 500 €. Unterm Strich, hat uns die Inkontinenz des Ducato effektiv rund 2.000 Euro gekostet.
Die Höhe der Kulanz von FIAT finde ich okay, aber ganz ehrlich, passieren darf das bei einem schonend bewegten Camping-Ducato bei der geringen Laufleistung nicht.
Gruß Andreas