THEMA:

Das Vorgehen war prinzipiell nicht so verkehrt, aber die nachgefüllten Mengen passen irgendwie nicht zu den gemessenen Ölständen. Wenn er knapp unter halb ist und du nen Liter nachkippst, steht er danach ganz sicher über Maximum. Eigentlich reicht da schon ein halber Liter, um in die Nähe der Max.-Markierung zu kommen - daher fülle ich eigentlich immer ln Halbliterportionen nach. Der Rest ist mir dann vollends unerklärlich - entweder falsch gemessen, Magie, Aliens, Loch im Motor etc. - keine Ahnung.

Nochmals zur Messung eines Ölstandes. Motor warm fahren, Auto auf ebener Fläche parken, abstellen, 5-10 Minuten waren, Peilstab ziehen, Peilstab abwischen, Peilstab ganz zurück in die Führung stecken, nochmal ziehen, Ölstand ablesen. Wenn nachgefüllt wird, eine Halbliterportion nachfüllen, 5 Minuten warten, Ölstand messen. Die Knubbel der Anzeige im Kombi sind nur ein ganz, ganz grobes Schätzeisen, um nicht komplett trocken zu fallen. Da würde ich messtechnisch nichts drauf geben.

Hallo move

Du schreibst nicht wie du gemessen hast.
Wenn Du bei einem Füllstand in der Mitte zwischen max und min 1l nachgefüllt hast ,dann bist an der oberen Marke bzw knapp drüber.

Weiter oben ist zu den Volumen bereits alles gesagt.
Wenn du erneut nachgefüllt hast ,weil der Füllstand nicht passte. dann ist anzunehmen,dass entweder das Fahrzeug nicht grade stand oder zu früh gemessen wurde ....

Also zurück auf Anfang und korrekt messen.

Das Rückstellprozedere ist oben gut beschrieben und ich habe es auch einmal angewendet wegen meiner relativ geringen gefahrenen KM, funktioniert!

PS
Der nachtaktive war schneller...

Move2020 schrieb:

 Anzeige 3 von 5. 1L nachgefüllt.


 

Mir scheint "MOVE2020" hat nach der Anzeige im Display nachgefüllt.
Ich habe auch 3 von 5, mein Peilstab sagt dazu aber alles I.O.
Für mich dann kein Handlungsbedarf!

"Als die erste Meldung kam vor 2ts km habe ich mit dem Messstab geprüft. Ölstand etwas unterhalb der Mitte, Anzeige 3 von 5. 1L nachgefüllt."

Er hat die Anzeige am Display mit dem Messstab kontrolliert.

Sorry, habe ich wohl zu schnell gelesen.



 

Es könnte sein, dass bei der letzten Messung, bevor ich den 2. Liter reingekippt habe, evtl nicht ganz Grade stand 😅

Aber danke für eure Tipps. Ölverlust habe ich keinen

@ Move
Genau das ist mir am 21.12.2024 auch passiert. Aussage Citroen, man könne beim Blinken der roten Ölkontrollleuchte und der Display Info "Ölwechsel verschmutztes Öl" noch ca. 5-600 km bedächtig fahren (nicht hochtourig!!) Sollte dann aber asap den Ölwechsel nach Ankunft am Zielort durchführen lassen. Weshalb der Ölwechsel so früh blinkt,konnte man mir bisher in drei Citroen Werkstätten nicht plausibel beantworten.
Ich lasse gerade den Ölwechsel durchführen (vor Weihnachten eine echte Herausforderung, da alle (sieben) Citroen Vertretungen im Umkreis von 70 km ab heute, 23.12. bis 06.01.2025, geschlossen haben.
Die getroffene Aussage erhielt ich von einem Citroen Kleinbetrieb im Odenwald,von wo aus mich der Meister aus seinem Urlaub anrief.
Bleibt nur die Werkstatt mit den zahlreichen Filialen und mit den 3 Buchstaben .....

Oh je, die Balken für Ölstand… Ich hatte bei ca. 10.000 Km plötzlich nur noch 2 statt 4 Balken. Ölstand geprüft, völlig OK. Die Heinzelmännchen haben dann wohl Öl nachgefüllt, 500 Km später plötzlich 5 Balken. Jetzt bei 14.000 Km habe ich wieder 4 Balken. Gottseidank habe ich einen Jumper mit Ölpeilstab und bin auch mit Bedienung desselben aufgewachsen.😏😏😏

tomtom7910 schrieb:

1h warten 🤣🤣alles klar
 

Citroen selbst spricht auf Seite 13 der Bedienungsanleitung von 30 min.

Damit die Messung des Füllstands gültige Werte
erhält, muss das Fahrzeug auf horizontaler Ebene
stehen und der Motor seit mehr als 30 Minuten
ausgeschaltet sein.

Macht euch nicht verrückt wegen des Öls!
Die heutigen Motoröle sind derartig gut, dass man schon fast Sand reinschütten müsste, um eine Verschmutzung herbeizuführen.
Wenn erst 15Tkm gefahren wurden, kann das nicht so verschmutzt sein.
Ich tippe da eher auf einen temporären Fehler beim Sensor oder Steuergerät.

Also, falls der Ölstand stimmt, würde ich ohne Bedenken weiterfahren.
Früher gab es nur die rote Öldruckanzeige bei zu wenig Öldruck.
Da gab es keine Elektronik, die uns in die Irre führen konnte.

Im übrigen halte ich es für gut, den Ölwechsel möglichst nach ca. 15Tkm zu machen.
Da ich ihn selber mache, kostet er mich nur kleines Geld und dauert nur 30Minuten mit allem drum und dran.
Und ich weiß, was ich gemacht habe!

Habt alle eine schöne Weihnachtszeit.