THEMA:

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Das Thema Ölqualitätssensor ist geklärt, ausgiebige Recherche im www liefert eindeutige Beweise.

58d47d0c8a286e8cac826d3e425354b5 schrieb:

Diese Additive sind bereits im Dieselkraftstoff enthalten, deshalb kann man sich das Geld für weitere Zusätze sparen.

 

​​​Wenn die Additive aus dem Diesel in größerer Mange den Weg ins Motoröl finden hast du ein anderes (größeres) Problem.

Die Kraftstoff Additive helfen Kraftstoffsystem, Injektoren und zu einem gewissen Teil auch das  Abgassystem (Ventile, Kanäle und AGR Pfad) sauber zu halten, der Ölkreislauf hat aber damit nix zu tun. 
Wie bereits geschrieben, kann diese Spühlung bei Fahrzeugen mit viel Laufleistung und / oder viel Kurzstreckenbetrieb durchaus Sinn machen. 

Bei dem Fahrzeug des TE ist das allerdings reine "Geldmacherei" 

LG
Andy 

DirkiDirk schrieb:

...
Der Mitarbeiter fragte , ob eine Motorspülung mit durchgeführt werden soll...

Hallo DirkiDirk!

Ein Mitarbeiter einer Werkstatt fragt so etwas... hast Du das BJ und die gefahrenen KM mit ihm besprochen und dann kam die "Angebotsfrage"? Falls nicht, dann wurde ihm die Fragestellung anscheinend aufgetragen...

Persönlich meide ich die zweiteren Werkstätten, da ich mich gefühlt nicht auf eine ausschließlich seriös-absolut-notwendige Reparatur verlassen kann. Mir gehen solche nahegelegten "Angebote/Empfehlungen/Verunsicherungen" bzw. natürlich "gut gemeinten Angebotsfragen - aus betriebswirtschaftlicher Sicht", welche ein Laie nicht immer durchblicken kann, sehr auf den Nerv.
Das ist m.M. nach eine Art von IGEL-Erschleichungsangebot für Fahrzeuge > für mich ein absolutes No-Go.
Und ein Grund eine andere Werkstatt zu suchen.

Persönlich würd´ ich ein kürzeres Ölwechselintervall bei einer handwerklichorientierten Werkstatt als sinnvoller erachten. Dies würde gelöste Rückstande aufgrund von z.B. Kurzstreckenfahrten... mit ausschwemmen und das gesamte System wieder schön schmieren.
Ob diese unterschiedlichen Waschsubstanzen wirklich an die problematischen Stellen durchdringen und dies tun, ohne andere (leichter erreichbare Bereiche) längerfristig zu schädigen ist nicht wirklich klar.

Campstera

Bergfan schrieb:

Eine Motorinnenreinigung macht schon Sinn bei hoher Laufleistung und / oder viel Kurzstreckenbetrieb.
Dafür gibt es entsprechendd Additive von verschiedenen Anbietern, die kurz vor dem Ölwechsel ins Öl gegeben werden  Dadurch werden Verschmutzungen und Verkrustungen im Motorinnenraum und in den Ölkanälen gelöst und der ganze Dreck geht beim Ölwechsel mit raus.
Allerdings bei 22000 km erscheint mir das noch nicht erforderlich.

 

Müsste es nicht politisch korrekt MotorInnen-reinigung heißen?

duck und wech

Aus meiner Sicht unnötig, solang die Ölwechselintervalle bisher eingehalten wurden. Wenn das jedoch der erste Ölwechsel ist, könnte es tatsächlich sinnvoll sein. Ich mache das ganz gern, wenn ich nen eher verwahrlosten Motor in die Finger bekomme, es dauert dann etwas länger, bis das frische Öl wieder schwarz ist.

Also von Motorspülung habe ich ganz früher mal an der Tankstelle gehört, wo ich seinerzeit den Ölwechsel habe machen lassen.
Der Tankwart wollte zuerst ablassen, dann billiges Motoröl einfüllen, den Motor kurz starten und wenige Minuten laufen lassen und danach erst den richtigen Ölwechsel vornehmen.
Habe ich aus Kostengründen damals nicht machen lassen, wäre aber gewiss nicht falsch gewesen.
Denn durch die Spülung hofft man ja, dass der ganze abgelagerte Dreck herausgespült wird.
Wenn die Mehrkosten unerheblich sind, eine gute Sache.
Nötig erscheint sie mir aber nicht.

Habe ich mal gemacht! 
Als ich ein Senioren- Kurzstrecken Auto für meine Tochter hergerichtet habe, war die Suppe, die aus der Ölablassschraube kam nicht vertrauenserweckend. 
Ich habe dann erstmal ein paar Liter billig Öl aufgefüllt, dazu ein Reinigungsadditiv, und bin dann einige Runden gefahren.  
Bein zweiten Ablassen sah es dann schon besser aus. Unsicher war ich mir beim Filterwechsel, ich hatte nur einen Neuen, den ich dann beim zweiten Wechsel erneuert habe.  
Dem Wagen hat es bestimmt gut getan,  er hat noch lange gehalten.
Beim Kauf eines gebrauchten würde ich es immer machen,  es kostet nicht viel wenn man es selber kann, macht aber ein gutes  Gefühl  
Gruß Jens 

Ich denke bei einem neuen Auto macht es keinen Sinn. Ich habe aber ein 30 Jahr altes Auto mit Benziner und da merke ich den unterschied wenn  ich eine Motorspülung mache. Aber wie gesagt 30 Jahre alt und über 200 000km drauf....
 

Woran merkst du den Unterschied?
Die Farbe des frischen Öls ist auch ohne Spülung gut.

Wer viel fährt, sollte mal über den Einbau eines Nebenstromfeinstfilters nachdenken.
Ist zwar auch nicht umsonst, kann aber Ölwechsel vermeiden und die Umwelt schonen.