THEMA:

Trinidad schrieb: Wir sind gerade bei der Montage und müssen eine Klemme des fahrzeugspezifischen E-Satzes im Sicherungskasten im Motorraum anschließen.
Hat jemand eine Idee, wie man am besten ran kommt, also wie ich das Kabel von unten dort reinziehe?
Danke!

Nachtrag:
Wir haben den Weg gefunden!

Hoi Trinidad

Welchen Weg hast du fürs den Dauerplus gefunden bzw. gewählt? Möchte übermorgen auch den Kabelsatz verlegen...

Danke und Gruss
Mats

Hallo Mats,
da mach dir keine Sorgen! Der Weg findet sich und in den Batteriekasten kommt man gut rein. Lediglich in der Nähe vom Auspuff sollte man gucken das man genügend Abstand behält.
Gruß Jens

Hallo zusammen

ich grabe das Thema hier mal aus, da das ziemlich gut auf meine Frage passt..

Ich habe vor einiger Zeit eine Auto-HAK Anhängerkupplung an meinem Citroen Jumper montiert. Hat auch so weit alles geklappt. Jetzt habe ich seit neustem einen Linnepe Heckträger fürs Motorrad. Um den zu montieren musste die AHK nochmal ab und der Träger zuerst montiert werden (ob das mit der AHK dann noch passt ist noch offen wegen der Verstrebung nach hinten..)
Nun wollte ich erstmal nur den Träger montieren, da der wichtiger ist als die AHK für mich. Beim Anziehen der Schrauben haben sich dann aber leider die Gewinde in der Stossstange trotz Drehmomentschlüssel überdreht

Habe mir das ganze Mal angesehen und für mich sieht es so aus, als wären das einfach Einpressgewinde / Nietmuttern, die man aufbohren und neu setzen können müsste.
Hier ein Foto davon




Hat jemand schon mal das Problem gehabt und weiss genaueres?
Ich werde da selber sicher nix dran machen, aber vorab informieren bevor man es machen lässt ist nie verkehrt..

Danke euch!

Ja, sieht wie eine Nietmutter aus. Die ist wahrscheinlich von hinten eingenietet, damit die AHK die nicht rausziehen kann.
Könnte ausbohren und eine neue setzten (wenn man von hinten dran kommt). Alternativ gibt es Gewindereparatureinsätze z.B. von Helicoil. Da muss man nur eine Werkstatt finde die sowas macht. So ein Starterset dafür ist nämlich recht teuer. Gewindereparatur
Die Gewinde sind dann mindestens so haltbar wie das Originale.

Servus,
macht hier aber keinen Sinn, da Helis und Konsorten nur Gewinde in fixer Basis ersetzen.
Bei der Einziehmutterr dreht sich das ganze Aussenteil mit, Die könnte man versuchen nachzusetzen

Moin,
bei den AHK zum Nachrüsten gibt es nicht nur unterschiedliche Preise und Hersteller (Westfalia, Hak, Brink, Aukup ...) sondern auch unterschiedliche Anhängelasten (2000, 3000, 3500). Für einen Fahrradträger ist das egal. Unser Jumper Heavy dürfte mit einer AHK von Brink oder Aukup (ca. 300 €) 3,5 t ziehen.

Hallo, wenn du normale 6 kantmutter noch hinten die einzihmutter aufgeschraubt kriegst dann wäre Problem gelöst
Grüße

Hallo Gonzo,
welcher Quelle hast du die Möglichkeit entnommen dass dein Auto 3500kg ziehen darf?
Vielen Dank schonmal im Voraus für deine Mühe.
Viele Grüße
Rudi